[发明专利]一种自行车脚踏板自锁装置有效
申请号: | 201210550708.5 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103010384A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李宁;盛超丰;夏润田 | 申请(专利权)人: | 李宁;李传省 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张维斗 |
地址: | 250022 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 脚踏板 装置 | ||
技术领域
本发明涉及自行车的脚踏板,具体是一种自行车脚踏板自锁装置。
背景技术
随着运动自行车的普及,越来越多的自行车爱好者纷纷与专业选手看齐,用上了自锁脚踏板或自锁鞋子。现有的自行车中的自锁鞋子或自锁脚踏板均为手动人工取放,在使用中往往会使脚锁在脚踏板上不能及时取下而摔倒。因为在启动或停车时速度变慢需要保持平衡.根本无法来得及兼顾解锁脱鞋。在一些自行车赛事中,职业车手之间往往也因意外碰撞而摔倒,在短暂的碰撞过程中,即便是专业人员也无法完成解锁功能,从而使撞车意外事故连续发生,对运动员的损伤也非常大。所以这样的自锁鞋或自锁脚踏板在紧急制动中解锁十分不便,即便长时间练习也难以解决,给骑行的人带来很大不便。
发明内容
本发明的目的,就是为解决现有技术存在的问题,而设计了一种自行车脚踏板自锁装置。
本发明的技术方案为:一种自行车脚踏板自锁装置,包括脚踏板及锁扣,所述脚踏板包括有底板,底板的侧面设有锁扣;所述底板的下面安装有带电控装置的伸缩缸,伸缩缸的伸缩杆与锁扣连接并驱动锁扣动作;所述自行车的车把处设有刹车感应器,感应器与电控装置通过数据线或无线信号相互连接通信。
所述伸缩缸选用气动伸缩缸或电动伸缩缸。
所述刹车感应器设置在车把的刹车手柄上。
所述感应器与电控装置通过蓝牙或红外信号传输动作信号。
本发明的有益效果可通过上述方案得出:由于将脚踏板的锁紧装置与手刹相互配合,使得在使用刹车时,脚踏板处的锁扣自动解锁。不必在人为解锁,做到安全及时方便。本发明中的锁扣采用伸缩缸驱动,动作灵活,反应迅速,伸缩缸及感应器连接设置在自行车架上的电池,体积小,结构简单。由此可见,本发明与现有技术相比具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明:
图1为车把上感应器示意图;
图2 为脚踏板的示意图。
其中,1为感应器,2为刹车手柄,3为底板,4为刹车信号接收装置,5为伸缩缸,6为连接块,7为锁扣。
具体实施方式:
为了更好地理解本发明,下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。
具体实施方式:如图1、2所示,一种自行车脚踏板自锁装置,包括脚踏板及锁扣7,所述脚踏板包括有底板3,底板3的侧面设有锁扣7;所述底板3的下面安装伸缩缸5,伸缩缸5的一端安装有刹车信号接收装置4,伸缩缸5的伸缩杆与锁扣通过连接块6连接,伸缩杆驱动锁扣动作。在自行车的车把处设有刹车感应器1,感应器1设置有无线发射装置可发出刹车信号。所述伸缩缸5选用电动伸缩缸,电动伸缩缸由设置在自行车车架上的电池提供电源。
在使用过程中,骑行人员只要通过手刹动作便可自动实现脚踏板的解锁,因为在骑行过程中,手动刹车是自行车意外事故发生时的第一反应,因此可在骑行中第一时间进行解锁,从而解放出双脚实现安全下车。
上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
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