[发明专利]用于评估模拟数字转换器的完好性的装置及方法无效
申请号: | 201210548026.0 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN103166639A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 安东尼·费雷·法布雷加斯;乔斯·加布里埃尔·费尔南德斯·巴纳尔斯;大卫·加梅斯·阿拉里 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | H03M1/10 | 分类号: | H03M1/10 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 周靖;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 评估 模拟 数字 转换器 完好 装置 方法 | ||
1.一种用于确定交通工具中的电子设备的完好性的装置,所述装置包括:
控制器,其可操作地耦合到高电压测量电路并耦合到模拟-数字转换器(ADC),所述高电压测量电路用于接收高电压信号并包括至少一个受应力的电阻器,用于将所述高电压信号减小为合适的电压信号,以提供给所述ADC来在正常操作模式下对其执行测量,所述测量表示所述高电压信号,所述控制器被配置成:
在校准模式下将校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器;并且
基于将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器来计算所述至少一个受应力的电阻器的电阻值,以确定所述至少一个受应力的电阻器是否处于受应力的状态下。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述控制器还被配置成在将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器之前测量所述校准电压,以产生第一测量电压。
3.根据权利要求2所述的装置,其中所述控制器还被配置成控制至少一个开关,用于在所述校准模式下阻止所述测量电路接收所述高电压信号并用于使所述测量电路能够接收所述校准电压。
4.根据权利要求2所述的装置,其中所述控制器还被配置成将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器,以产生第二测量电压。
5.根据权利要求4所述的装置,其中所述控制器还被配置成基于所述第二测量电压来计算所述至少一个受应力的电阻器的电阻值。
6.根据权利要求1所述的装置,其中所述控制器还被配置成控制至少一个开关,用于控制所述装置从所述正常操作模式移到所述校准模式中。
7.根据权利要求1所述的装置,其中所述至少一个受应力的电阻器与第一电阻器合作以提供分压器,用于将所述高电压信号减小为所述合适的电压信号来在所述正常操作模式下执行测量。
8.根据权利要求1所述的装置,其中所述高电压信号大于36伏特。
9.根据权利要求1所述的装置,其中所述高电压信号大于400伏特。
10.一种用于确定交通工具中的电子设备的完好性的装置,所述装置包括:
高电压测量电路,其用于接收高电压信号并包括至少一个受应力的电阻器,用于将所述高电压信号减小为合适的电压信号;
模拟数字转换器(ADC),其用于接收所述合适的电压水平以在正常操作模式下执行电压测量,所述测量表示所述高电压信号;
所述控制器被配置成:
在校准模式下将校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器;并且
基于将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器来计算所述至少一个受应力的电阻器的电阻值,以确定所述至少一个受应力的电阻器是否处于受应力的状态下。
11.根据权利要求10所述的装置,其中所述控制器还被配置成在将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器之前测量所述校准电压,以产生第一测量电压。
12.根据权利要求11所述的装置,其中所述控制器还被配置成控制至少一个开关,用于在所述校准模式下阻止所述测量电路接收所述高电压信号并用于使所述测量电路能够接收所述校准电压。
13.根据权利要求11所述的装置,其中所述控制器还被配置成将所述校准电压施加到所述至少一个受应力的电阻器,以产生第二测量电压。
14.根据权利要求13所述的装置,其中所述控制器还被配置成基于所述第二测量电压来计算所述至少一个受应力的电阻器的电阻值。
15.根据权利要求10所述的装置,其中所述控制器还被配置成控制至少一个开关,用于控制所述装置从所述正常操作模式移到所述校准模式中。
16.根据权利要求10所述的装置,其中所述至少一个受应力的电阻器与第一电阻器合作以提供分压器,用于将所述高电压信号减小为所述合适的电压信号来在所述正常操作模式下执行测量。
17.根据权利要求10所述的装置,其中所述高电压信号大于36伏特。
18.根据权利要求10所述的装置,其中所述高电压信号大于400伏特。
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