[发明专利]座椅及其调角器

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅配置技术领域，具体涉及一种座椅及其调角器。

背景技术

座椅属于生活中必备的用品，其提供人们乘坐并代替双腿支撑人体的重量，使人们腿部得以放松。根据使用地点及使用功能的不同，座椅具有多种不同结构，就装设于车辆内部的座椅而言，其主要结构是在一椅座后端连接有一椅背，当乘坐者坐在椅座上时，其背部可倚靠于椅背，且椅背与椅座之间设置有调角器，提供椅背可相对于椅座进行倾斜角度的调整，以配合不同乘坐者的习惯或需求而提供有较佳的舒适度。

传统的座椅调角器上用的锁止弹簧大多采用一根弹簧，其一端与凸轮（或与凸轮固定的转动轴）联接，一端与滑槽板联接。该锁止弹簧的作用是在凸轮和滑槽板之间提供扭矩，驱动凸轮向锁止方向运动，保证调角器能正常锁止。然而，使用一根弹簧的结构除提供扭矩外，必然在弹簧的内外固定钩之间产生一个附加的侧向力，在该侧向力的作用下，凸轮轴会发生偏移，并使凸轮轴挤压滑槽板中心内孔，在凸轮轴与滑槽板中心内孔之间产生摩擦，例如，公开号为CN101243922A的中国专利文献。由于该摩擦的存在，解锁时，手柄操作力较大，操作费劲；锁止时，作用在凸轮轴和滑槽板之间的扭矩减小，可能造成调角器锁止不可靠的问题。

在现有技术中，也有通过采用设计两个(如日本专利文献JP特开平8-253063)或三个(如中国专利文献ZL 200310100093.7)相对滑槽板均布的锁止弹簧来驱动凸轮的方法，以消除弹簧内外固定端之间产生的侧向力，从而减小或消除凸轮轴与滑槽板中心孔之间的摩擦力，这样，锁止弹簧可以为凸轮提供一纯扭矩，而不产生附加的摩擦力，可以最大限度增大锁止力，并减小手柄操作力。但是，上述现有技术往往受调角器设计结构的限制，只能用于滑块数量相对较少的调角器设计上，对三个以上滑块的调角器特别是高强度调角器难以采用这种方法，或导致调角器设计结构相对复杂，无法有效控制成本。

有鉴于此，亟待针对现有座椅调角器进行优化设计，在结构简化、成本可控的基础上，能够有效消除附加摩擦力。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于，提供一种结构简化设计的座椅调角器，以有效消除其锁止或解锁用复位弹簧可能产生的附加摩擦力。在此基础上，本发明还提供一种具有该调角器的座椅。

本发明提供的座椅调角器，包括设置在凸轮轴与固定部件之间复位弹簧，以便所述凸轮轴相对于所述固定部件转动时产生弹性变形，控制所述调角器的锁止或者解锁；所述固定部件的中部具有内凹沉孔，所述复位弹簧内置于所述内凹沉孔中，且设置为至少一组；在轴向投影面内，每组具有相对于所述凸轮轴的回转轴线对称设置的两个复位弹簧。

优选地，所述凸轮轴插装于所述固定部件中。

优选地，所述复位弹簧为涡卷弹簧，其内侧端与所述凸轮轴相抵接，其外侧端与所述固定部件相抵接。

优选地，所述凸轮轴依次设置与所述固定部件转动配合的圆弧段、以及与所述复位弹簧的内侧端相适配的非圆弧段；所述复位弹簧套装于所述非圆弧段上，且其内圈的形状与所述非圆弧段相适配。

优选地，所述非圆弧段的截面形状为多边形。

优选地，与所述复位弹簧的外侧端对应地，所述固定部件的内凹沉孔的孔壁上开设有弹簧外侧端插装口。

优选地，在轴向投影面内，所述插装口呈燕尾状。

优选地，所述固定部件为所述调角器的滑槽板。

本发明提供的座椅，包括铰接的椅座和椅背，以及设置在两者之间的调角器，所述调角器具体为如前所述的座椅调角器。

与现有技术相比，本发明所述座椅调角器的复位弹簧设置为至少一组，且在轴向投影面内，每组具有两个相对于凸轮轴的回转轴线对称设置的两个复位弹簧；由此，每组两个复位弹簧的固定方式完全对称，提供扭矩的方向相同，但是，两者产生的侧向力大小相等、方向相反，互相抵消，从而保证复位弹簧仅为该调角器提供一纯扭矩，而不产生附加的摩擦力，进而保证调角器锁止力足够的情况下解锁力较小。同时，本方案的复位弹簧内置于固定部件中部的内凹沉孔中，因而结构简单、易于实现，为控制产品制造成本提供可靠保障；此外，本方案可以在现有调角器的基础上实现，有效利用了构件的内部空间，对于产品外形尺寸不构成影响，符合产品小型化的发展趋势。

本发明提供的座椅调角器适用于任何形式的椅背可调角度的座椅，特别适用于汽车座椅。

附图说明

图1是公开号为CN101243922A的中国专利文献公开的调角器示意图；

图2为具体实施方式所述座椅调角器的装配关系主视图；