[发明专利]操作面板

说明书

技术领域

本发明涉及一种操作面板，尤其涉及一种使用者欲接近操作面板而加以操作时，原操作画面会在邻近于操作按键之处，显示操作功能的操作面板。

背景技术

随着科技的发展与时代的进步，交通载具如汽车的内装配备有愈来愈多样化的趋势，其除了使原内装的配备升级并美观之外，更有许多电子辅助系统的安装，进而使得使用者在行驶交通载具时愈趋方便。举例而言，现有的交通载具大部分均装有导航系统、环景影像系统（Eagle View）或倒车辅助系统等，使得人们在出门旅游、停车以及倒车入库时更为方便，其中，使用者欲选择上述系统时，通过操作面板的操作来控制上述系统的切换以及系统的操作功能。近年来，由于电子组件的进展，以近接或触控方式启动操作面板已展现其实现性。如台湾专利M429926提出的触控感应装置；在具体应用上，如台湾专利公开号200607741揭露在电梯操作面板上装设近接感应装置，当物体接近时即可反射如红外光线（IR）而启动操作面板上的按键，且该技术仅能在单一操作模式上操作，不能扩展应用于系统的切换。

又台湾专利M419711揭露将车内各系统整合于触控屏幕，通过触控对应的按键而操作不同的系统，车辆使用者在操作导航、环景影像或倒车辅助系统模式的切换以及系统模式的操作功能时仍存在有不方便的问题。举例而言，当使用者在导航系统模式下欲切换至其他系统模式时，显示器的画面会显示可切换的系统模式的选单画面，进而覆盖于原有导航系统模式下的操作画面，使得使用者仍欲观看原有导航系统模式下的操作画面时，需要再操作一次操作面板的操作按键而切换回导航系统模式的操作画面，进而造成使用者操作上的不便利性，且使用者在操作时会有驾驶上的安全疑虑，因此现有技术仍有改善的空间。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题与目的：

有鉴于在现有技术中，由于使用者通过操作面板操作切换系统模式时，若欲观看原系统模式下的操作画面时，需要再切换回导航系统模式的操作画面，进而造成使用者操作上的不便利性，且使用者在操作时会有驾驶上的安全疑虑，因此现有技术仍有改善的空间。

针对现有技术存在的缺陷和不足，本发明的主要目的在于提供一种操作面板，主要是在使用者欲接近操作面板而加以操作时，原操作画面会在邻近于操作按键之处，显示模式切换的操作功能，藉以让使用者欲接近操作面板进行操作切换时，可同时观看原系统模式下的操作画面。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种操作面板配置于交通载具，包括：显示器、至少两个操作按键、感应模块及处理单元。显示器用以分别在第一操作模式与第二操作模式下显示第一操作画面与第二操作画面。至少两个操作按键邻近于显示器而设置。感应模块邻近于显示器以及操作按键设置，并且用以感应使用者接近操作面板，而发送出感应信号。处理单元电性连接于显示器、操作按键与感应模块，而在第一操作模式下，当处理单元接收到感应信号时，处理单元使第一操作画面在邻近于操作按键之处显示第一操作功能，且其中一个第一操作功能为模式切换功能，在使用者触发模式切换功能时，显示器显示第二操作画面。

较佳地，使用者可通过触碰具有模式切换功能的第一操作功能所对应的操作按键，以使显示器显示第二操作画面。

较佳地，使用者可通过触控具有模式切换功能的第一操作功能，而使显示器显示第二操作画面。

较佳地，第二操作画面在邻近于操作按键之处显示有第二操作功能，且其中一个第二操作功能可为所述的模式切换功能。

较佳地，第一操作画面包括第一工作画面，当处理单元接收感应信号时，处理单元可对第一工作画面进行图像处理，以使第一操作功能与第一工作画面同时显示于第一操作画面。

较佳地，图像处理可为缩小第一工作画面的显示大小、移动第一工作画面的显示位置或使第一操作功能重迭显示于第一工作画面中。

较佳地，显示器可通过图像、影像或影音方式显示第一工作画面以及第一操作功能。

较佳地，在显示器显示第二操作模式，且处理单元接收到感应信号时，处理单元可使第二操作画面进一步在邻近于操作按键之处显示第二操作功能，且其中一个第二操作功能可为模式切换功能，当使用者触发模式切换功能时，显示器可显示第一操作画面。

较佳地，第二操作画面包括第二工作画面，当处理单元接收感应信号时，处理单元可对第二工作画面进行图像处理，藉以使第二操作功能与第二工作画面同时显示于第二操作画面。