[发明专利]车辆防滑自救多功能驱动轨

权利要求书

1.车辆防滑自救多功能驱动轨齿板连接板连接肖弹簧式拉紧器驱动轨板牵引绳结挂器破冰钉所组成其特征是：利用连结肖将具较强抓地功能的齿扳如图2(2)所示(以下简称2(2))与连结板4(2)绕车轮外圈相连结组合成车轮链节式驱动轨1(1)实现防滑功能的为防上驱动轨行车时被移动设驱动轨牵引绳1(2)经驱动轨牵引绳结挂器结挂于车轮钢板孔中8(1)实现防止驱动轨移动功能弹簧式拉紧器3(1)安装于连接板中实现自动拉紧驱动轨与车轮顶部严密结合功能在板齿上安装破冰钉2(8)实现车辆明冰变形行驶不打滑功能将驱动板平辅用钢丝绳连接于车轮钢板实现陷车变形自救功能5(1)将钢丝绳缠绕于驱动轨外圆实现的严重陷车变形绞盘自救功能6(2)而综合实现车辆防滑自救功能。

2.根据权利要求1所述齿板由齿板节2(2)防滑爪齿2(6)夾板2(1)双定位板2(3)组成其特征是：所述齿板正面设有的防滑爪齿呈横向履盖双轮胎宽度与所述连接板成软连接组合成圆弧形套装于双车轮顶部并经所述夾板与所述双定位板与所述齿板节形成三面凹槽挟车轮定位模式确保所述防滑爪齿保持动态直立恣态及板齿与车轮横向定位而实现的车轮冰雪路面防滑功能的。

3.根据权利耍求1所述弹簧拉紧器是由所述连接板弹簧支架外框3(13)弹簧支架3(7)弹簧3(6)支架安装槽3(8)支架拉杆3(4)拉杆调整螺母3(3)连结环所组成其特征是：将所述弹簧套入所述弹簧支架设有的所述拉杆上将所述弹簧支架从所述支架安装槽中装入所述弹簧支架双凹槽内所述拉杆窜过导孔3(5)窜入所述连结环螺孔拧入所述调整螺母连结环则与另块齿板经连结肖相连4(2)在弹簧作用下推动支架及拉杆带动连结环向内移动而实现所述驱动轨与轮胎顶之间的拉紧功能(每组需安装4-6块具拉紧器的连接板)及经调整螺母实现调整驱动轨长度功能的。

4.根据权利要求1所述牵引绳结挂器是由圆盘8(1)凸缘8(8)锁盘8(7)绳孔8锁钩8(4)(3)锁钩槽8(9)组成其特征是：所述凸缘卡入车轮钢板的圆孔中牵引绳8(6)自所述结挂器中心的所述绳孔中自内向外窜出拧动所述锁钩螺母时锁钩则沿所述锁钩槽向上移动锁紧牵引绳而实现牵引绳结挂功能的。

5.根据权利要求1所述破冰钉是由破冰尖头2(8)及安装螺栓2(9)及工具插孔组成其特征是：通过在板齿上端安装呈圆锥形的破冰钉而改变原平齿无法刺破冰面使车轮打滑的驱动轨形状而实现的冰面行车防滑功能的。

6.根据权利要求1所述实现陷车娈形自救功能其特征是：将所述驱动轨平辅于陷车空转打滑车轮正前方5(1)用牵引绳连接驱动轨与车轮钢板结挂器5(3)开动车辆将驱动轨绞拖于车轮下方可将被陷车轮自行绞出而实现陷车变形自救的。

7.根据权利要求1所述严重陷车变形绞盘自救功能是用二颗所述破冰钉分别拧入板齿二端7(2)使驱动轨板齿变形为便于钢丝绳緾绕槽轮钢丝绳7(4)一端挂入所述连接扳挂孔中7(3)自车轮下方向正前方拉出6(2)结挂于树木、岩石、车体或钢钎钉入地面6(1)(可挂双侧车轮)开动车辆可自行绞出被陷车辆而实现严重陷车变形绞盘自救功能的。