[发明专利]用于电动车辆的电池安装设备、用于电动车辆的电池单元运送设备以及安装电池单元的方法有效
| 申请号: | 201210517846.3 | 申请日: | 2012-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN103144614A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
| 发明(设计)人: | 尾岛嘉男;深川敬畅;村濑贵司 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动 车辆 电池 安装 设备 单元 运送 以及 方法 | ||
1.一种用于电动车辆的电池单元安装设备,所述设备包括:
四个或更多个固定部(9a-9d),所述固定部(9a-9d)构造成设置在电动车辆(1)的车身的底部;以及
四个或更多个待固定部(5a-5d),所述待固定部(5a-5d)构造成设置在电池单元(3)上,每个所述待固定部(5a-5d)均与所述固定部(9a-9d)中的一个固定部相对应,其中:
当所述电池单元(3)被升起以接近所述车身底部时,所述电池单元安装设备用于使每个所述固定部(9a-9d)均与所述待固定部(5a-5d)中的相应的一个待固定部接合,从而将所述电池单元(3)安装至所述车身底部,
所述电池单元安装设备的特征在于:
所述固定部(9a-9d)和所述待固定部(5a-5d)被分类成第一接合组和第二接合组,所述第一接合组由所述固定部中的三个固定部(9a-9c)和所述待固定部中的相应的三个待固定部(5a-5c)形成,所述第二接合组由所述固定部中剩余的一个或更多个固定部(9d)和所述待固定部中剩余的一个或更多个待固定部(5d)形成,并且
所述第二接合组中的所述固定部(9d)和所述待固定部(5d)构造成在所述第一接合组中的所述固定部和所述待固定部(5a-5c)全部接合之后彼此接合。
2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的电池单元安装设备,其中:
所述第一接合组中的所述三个固定部(9a-9c)基本上设置在相同的高度(H)处,并且
所述第二接合组的所述固定部(9d)位于比所述第一接合组中的所述固定部(9a-9c)高的位置(H’)处。
3.一种与用于电动车辆的电池单元安装设备一起使用的用于电动车辆的电池单元运送设备,所述电池单元运送设备能够朝向车身的底部升起电池单元(3),其中,所述电池单元安装设备包括:
四个或更多个固定部(9a-9d),所述固定部(9a-9d)构造成设置在电动车辆(1)的车身的底部;以及
四个或更多个待固定部(5a-5d),所述待固定部(5a-5d)构造成设置在所述电池单元(3)上,每个所述待固定部(5a-5d)均与所述固定部(9a-9d)中的一个固定部相对应,其中:
所述固定部(9a-9d)和所述待固定部(5a-5d)被分类成第一接合组和第二接合组,所述第一接合组由所述固定部中的三个固定部(9a-9c)和所述待固定部中的相应的三个待固定部(5a-5c)形成,所述第二接合组由所述固定部中剩余的一个或更多个固定部(9d)和所述待定部中剩余的一个或更多个待固定部(5d)形成,
所述第二接合组中的所述固定部(9d)和所述待固定部(5d)构造成在所述第一接合组中的所述固定部和所述待固定部(5a-5c)全部接合之后彼此接合,并且
所述电池单元运送设备包括:
至少一个第一组台架(27a-27c;27i),所述第一组台架(27a-27c;27i)能够从下方支撑所述第一接合组的所述三个待固定部(5a-5c),
第二组台架(27d),所述第二组台架(27d)能够从下方支撑所述第二接合组中的所述待固定部(5d),并且
所述第二组台架(27d)能够与所述第一组台架(27a-27c;27i)同步升起,并且所述第二组台架(27d)能够相对于所述第一组台架(27a-27c;27i)升起。
4.根据权利要求3所述的用于电动车辆的电池单元运送设备,其中,所述至少一个第一组台架包括三个单独的台架(27a-27c),所述三个单独的台架中的每一个均支撑所述待固定部中的三个待固定部(5a-5c)中的一个待固定部。
5.根据权利要求3所述的用于电动车辆的电池单元运送设备,其中,所述至少一个第一组台架包括用于支撑所述待固定部中的三个待固定部(5a-5c)的单个的台架(27i)。
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