[发明专利]一种出租车调度方法及系统有效

专利信息
申请号: 201210517760.0 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103021172A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 谢静宇 申请(专利权)人: 苏州亿倍信息技术有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/123;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215021 江苏省苏州市苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 出租车 调度 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种出租车调度方法,其特征在于,包括以下步骤:

乘客客户端根据乘客选定的事务重要性等级分类,向服务器发送预订请求,其中,所述预订请求中携带了乘客客户端的位置信息及事务重要性等级分类信息;

所述服务器接收到所述预订请求后,根据事务重要性等级分类及事务等级系数对照表,确定对应的事务等级系数;并根据事务等级系数与需求时间度范围对照表,确定对应的需求时间度范围;

所述服务器接收到所述预订请求后,确定各个空载出租车位置信息并根据获得的乘客客户端的位置信息、各个空载出租车位置信息,确定各个空载出租车与乘客客户端之间的距离并根据距离与距离系数对照表,确定距离系数;

所述服务器根据出租车与乘客客户端之间的道路限速并根据限速与限速系数对照表,确定限速系数;

所述服务器根据所述距离系数及所述限速系数,确定各个空载出租车的供方时间系数;

所述服务器比较获得的需求时间度范围及各个空载出租车的供方时间系数,根据预设选择策略,确定目标出租车;

所述服务器根据获得的需求时间度范围、需求时间度范围及信息推送对照表,确定待推送信息并向所述乘客客户端发送所述待推送信息,其中,所述待推送信息中携带了目标出租车的属性信息。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述事务重要性等级分类包括以下四类:重要且紧急、非重要且紧急、重要且非紧急、非重要且非紧急。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述距离系数及所述限速系数,确定各个空载出租车的供方时间系数的过程为:

供方时间系数=(距离系数)/(限速系数)。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述服务器比较获得的需求时间度范围及各个空载出租车的供方时间系数,根据预设选择策略,确定目标出租车的过程为:

若多个空载出租车的供方时间系数均落入所述需求时间度范围,则选择最小值的供方时间系数对应的出租车为目标出租车。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述服务器根据比较获得的需求时间度范围及各个空载出租车的供方时间系数,根据预设选择策略,确定目标出租车的过程为:

若单个空载出租车的供方时间系数落入所述需求时间度范围,则该空载出租车为目标出租车。

6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,所述待推送信息中携带了目标出租车 的属性信息,其中,属性信息包括:收费价格、车牌号、目标出租车联系方式。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述事务重要性等级分类及事务等级系数对照表包括了事务重要性等级分类与事务等级系数的对应关系,其中,事务重要性等级越高,事务等级系数越大;

所述事务等级系数与需求时间度范围对照表包括事务等级系数与需求时间度范围的对应关系,其中,事务等级系数越高,需要时间度范围越小;

所述距离与距离系数对照表包括出租车与乘客客户端之间的距离与距离系数的对应关系,其中,出租车与乘客客户端之间的距离越远,距离系数越大;

所述限速与限速系数对照表包括出租车与乘客客户端之间的道路限速与限速系数的对应关系,其中,出租车与乘客客户端之间的道路限速越高,限速系数越大。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,当出租车与乘客客户端之间有多条路径时,选择最短路径,作为出租车与乘客客户端之间的距离。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述需求时间度范围及信息推送对照表包括需求时间度范围与待推送信息的对应关系。

10.一种出租车调度系统,其特征在于,包括:乘客客户端、服务器;

乘客客户端,用于根据乘客选定的事务重要性等级分类,向服务器发送预订请求,其中,所述预订请求中携带了乘客客户端的位置信息及事务重要性等级分类信息;还用于接收所述服务器发送的待推送信息;

所述服务器,用于接收到所述预订请求后,根据事务重要性等级分类及事务等级系数对照表,确定对应的事务等级系数;并根据事务等级系数与需求时间度范围对照表,确定对应的需求时间度范围;还用于接收到所述预订请求后,确定各个空载出租车位置信息并根据获得的乘客客户端的位置信息、各个空载出租车位置信息,确定各个空载出租车与乘客客户端之间的距离并根据距离与距离系数对照表,确定距离系数;还用于根据出租车与乘客客户端之间的道路限速并根据限速与限速系数对照表,确定限速系数;还用于根据所述距离系数及所述限速系数,确定各个空载出租车的供方时间系数;还用于比较获得的需求时间度范围及各个空载出租车的供方时间系数,根据预设选择策略,确定目标出租车;还用于根据获得的需求时间度范围、需求时间度范围及信息推送对照表,确定待推送信息并向所述乘客客户端发送所述待推送信息,其中,所述待推送信息中携带了目标出租车的属性信息。 

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