[发明专利]一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构。

背景技术

汽车空调在制冷状态下，蒸发器表面温度很低，空气经过蒸发器表面时产生大量冷凝水，这些冷凝水聚集在空调内部，必须将其排到车外，通常的办法是将橡胶排水管与空调主体连接，再在车身钣金上开孔，橡胶排水管穿过车身钣金孔后将水引到车外，排水管与车身钣金之间的密封十分重要，不能让车外的空气、灰尘、细菌、噪音等进入车内。但是目前排水管与车身钣金之间的密封效果很差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种密封性好的汽车空调排水管与车身钣金的密封结构。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管、车身钣金，所述的车身钣金上设有安装孔，所述的排水管的管壁周缘伸出有卡接在安装孔上的卡扣结构。

所述的卡扣结构与车身钣金过盈配合。

所述的排水管为橡胶排水管。

本发明采用上述结构，具有以下优点：1、橡胶排水管卡扣的巧妙设计，当橡胶排水管卡扣位置卡入钣金安装孔时，橡胶排水管发生弹性变形，从而保证了可装配性；2、使卡扣与钣金过盈配合，保证了配合位置的密封性，把噪音、灰尘等都挡在了车外。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的排水管与车身钣金安装前的结构示意图；

图2为本发明的排水管与车身钣金安装后的结构示意图；

图3为本发明中卡扣结构与车身钣金配合位置的截面图；

在图1~图3中，1、排水管；2、车身钣金；3、安装孔；4、卡扣结构。

具体实施方式

如图1~图3所示一种汽车空调排水管与车身钣金的密封结构，包括排水管1、车身钣金2，车身钣金2上设有安装孔3，排水管1的管壁周缘伸出有卡接在安装孔3上的卡扣结构4。卡扣结构4与车身钣金2过盈配合。

排水管1为橡胶排水管。排水管1的卡扣结构4压入车身钣金2的安装孔3，使排水管1与车身钣金2过盈配合，卡扣结构4和过盈位置保证了装配后的可靠性。

本发明的优越之处在于橡胶排水管卡扣的巧妙设计，当橡胶排水管卡扣位置卡入钣金安装孔时，橡胶排水管发生弹性变形，从而保证了可装配性，同时，使卡扣与钣金过盈配合，保证了配合位置的密封性，把噪音、灰尘等都挡在了车外。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。