[发明专利]一种自行车翻转闸把无效
| 申请号: | 201210505871.X | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN103847907A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 曹光亮 | 申请(专利权)人: | 天津市佰金自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 翻转 闸把 | ||
技术领域
本发明涉及自行车制造技术领域,特别是涉及一种自行车翻转闸把。
背景技术
自行车安装的闸把需要固定在自行车横把上,比较常用的做法是将手闸与轴套转轴连接,然后将轴套套在自行车横把上,轴套的内径稍大于自行车横把的外径,通过一个螺杆和螺母将轴套锁紧,使轴套的内壁紧紧的贴在横把的外壁上,从而可以在骑行自行车时握紧闸把实现自行车制动。
这种闸把也会普遍应用在折叠自行车上,当折叠自行车处于收缩状态时,由于闸把和横把处于锁紧状态,不能随意调整闸把相对于横把的位置,因此折叠自行车在收缩时,闸把成为了折叠自行车横把收缩的障碍;外露在折叠自行车外面的闸把和自行车闸线也影响了收缩状态折叠自行车的美观度;此外自行车闸线裸露在外面,在搬运折叠自行车时容易与钩状物发生牵拉,影响了其实用性。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种可以实现快拆、快装的自行车翻转闸把。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:一种自行车翻转闸把,所述闸把包括手闸、闸线、轴套和自行车横把;所述手闸连接有闸线,手闸与轴套转轴式连接;所述轴套为中空结构,套在自行车横把上,其特征在于轴套通过快拆件与自行车横把锁紧。
所述快拆件包括偏心轮、手柄和螺杆,所述偏心轮中心设有圆孔,偏心轮通过圆孔与螺杆绞轴连接,所述手柄与偏心轮固定连接。
所述手柄为鸭舌状结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:当折叠自行车处于展开状态时,快拆件使轴套与横把处于锁紧状态,握紧手闸可以实现自行车制动;当折叠自行车处于收缩状态时,旋转快拆件,轴套与横把不再是锁紧状态,将闸把旋转到合适位置后再旋回快拆件,可以将闸把锁紧在合适位置;因此,轴套通过快拆件与自行车横把锁紧,使自行车的折叠效果更好,避免了闸把外露可能会牵拉物品的情况发生。
附图说明
图1所示为自行车闸把与横把锁紧状态结构示意图;
图2所示为自行车闸把与横把非锁紧状态时闸把旋转结构示意图。
图中:1是手闸、2是闸线、3是轴套、4是横把、5是偏心轮、6是螺杆、7是手柄。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:如图1所示,一种自行车翻转闸把,所述闸把包括手闸1、闸线2、轴套3、自行车横把4和快拆件;所述手闸1连接有闸线2,手闸1与轴套3转轴式连接;所述轴套3为中空结构,套在自行车横把4上,其特征在于轴套3通过快拆件与自行车横把4锁紧。
所述快拆件包括偏心轮5、螺杆6和手柄7,所述偏心轮5中心设有圆孔,所述偏心轮5通过圆孔与螺杆7绞轴连接,所述手柄7与偏心轮5固定连接。
所述手柄7为鸭舌状结构。
扳动快拆件的手柄7时,偏心轮5发生转动,偏心轮5的环形外周到圆孔的距离便会发生变化,从而导致轴套3与自行车横把4处于锁紧状态和非锁紧状态的变化中。
如图1所示,当折叠自行车处于展开状态时,快拆件使轴套3与横把4处于锁紧状态,握紧手闸1可以实现自行车制动;如图2所示,当折叠自行车处于收缩状态时,旋转快拆件,轴套3与横把4不再是锁紧状态,将闸把旋转到合适位置后再旋回快拆件,可以将闸把锁紧在合适位置;因此,轴套3通过快拆件与自行车横把4锁紧,使自行车的折叠效果更好,避免了闸把外露可能会牵拉物品的情况发生。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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