[发明专利]自卸汽车车厢后门板挂架无效

专利信息
申请号: 201210503780.2 申请日: 2012-12-02
公开(公告)号: CN103847585A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 芦胜清;晋军 申请(专利权)人: 湖北东沃专用汽车有限责任公司
主分类号: B60P1/26 分类号: B60P1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441800 湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车厢 门板 挂架
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自卸汽车的车厢配件,具体的说是一种自卸汽车车厢后门板挂架。

背景技术

现在生产和使用的自卸式汽车,车厢后侧都是通过上方的销轴将后门板呈活动方式固定在车厢上,在汽车自卸货物时,车厢前侧向上反映起,在重力作用下,后门板自动开启,货物自卸落地,但在实际使用过程中,会出现自卸货物在地面上堆积而将后门板卡住导致自卸开口被堵塞,既影响货物的自卸,还容易造成后门板的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自卸汽车车厢后门板挂架,在自卸货物时,会随着货物的堆积,后门板能自动向上滑移,能避免开口堵塞。

本发明包括自卸汽车的车厢体,所采用的技术方案在于:采用一个挂架将后门板与自卸汽车的车厢进行连接,该挂架是一个带有滑条孔的滑块侧旁连接一个固定板,安装使用时,挂架可在后门板的两侧各固定一个,车厢两侧通过销轴穿插在滑条孔内,将后门板固定,由此可以让后门板构成一个可以向上滑移的活动结构。

为了有利挂架方便与后门板连接固定,在所连接的固定板上可设置数个固定螺孔,通过固定螺孔可让挂架固定在后门板的两侧。

本发明通过上述技术方案,由于将可与车厢和后门板分别相连接的挂架方式,安装使用时,可让后门板与车厢之间形成一个可在重力作用下,上下滑移的活动结构,当自卸汽车的车厢体上抬自卸货物时,落地后的货物堆积到一定程度后,会上顶后门板,而后门板通过滑条与销轴的活动结构,纵向上移,后门板随之向上滑移,由此使卸货开口扩大,不会造成开口的堵塞,货物自卸完毕车厢体下落时,后门板在重力作用下,随之向下滑移与车厢吻合封闭,由此可解决现在自卸汽车后门板容易在自卸货物时堵塞开口而影响货物的问题,具有结构科学、造价低廉和安装方便的显著特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明安装使用时结构示意图。

图中:1、挂架体,2、滑块,3、滑条孔,4、固定板,5、固定螺孔,6、车厢体,7、后门板,8、销轴,9、货物。

具体实施方式

图1所示:可用于自卸汽车车厢体6后门板7上的挂架体1是一个带滑条孔3的滑块2,一侧连接有一个固定板4。所连接的固定板4上设置有固定螺孔5。

图2所示:挂架1的滑块2通过滑条孔3安装在车厢6后侧的销轴8上,挂架1的固定板4通过固定螺孔5安装固定在后门板7的侧边,车厢体6前侧上抬自卸货物9时,后门板7即被堆积的货物9上顶,后门板7则通过滑条孔3在销轴8上的活动结构,向上滑移,从图2中可以看出,由此构成的整体结构,后门板7是一个可以上下滑动的结构,当车厢6货物卸完,车厢体6向下回落时,后门板7可在自身重力作用下,向下滑落而封闭车厢体6。

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