[发明专利]起吊装置及长钢轨运输车组

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术，尤其涉及一种起吊装置及长钢轨运输车组。

背景技术

长钢轨运输车组是专为曲线多、转弯半径小、坡度大的铁路线路，比如地铁线路设计的具有收轨、卸轨以及运输作用的多功能车组。现有长钢轨运输车组上设置有电动葫芦，电动葫芦用于起吊钢轨。以地铁轨道为例，地铁轨道转弯多，坡度大，钢轨在被运输至曲线路段的过程中，会产生回弹内应力。钢轨在长钢轨运输车组上或地下静止放置时，由于长钢轨运输车组或地面与钢轨相互产生摩擦力，克服了钢轨回弹内应力，钢轨不会发生相对位移。在钢轨被电动葫芦吊起时，这种相对摩擦力消失了，而电动葫芦的钢丝绳无法控制钢轨自身由曲线状态变成直线状态的应力，因此增加了不确定的因素。

可见，现有技术至少存在以下问题：电动葫芦在起吊钢轨的过程中，采用电能作为驱动动力，不易控制作用力的大小，钢轨容易产生晃动；电动葫芦的钢丝绳无法控制钢轨自身由曲线状态变成直线状态的回弹内应力，故增加了作业过程中的不确定因素，不利于安全操作。

发明内容

本发明提供一种起吊装置及长钢轨运输车组，用于增强钢轨装载和卸载的安全性。

本发明提供了一种起吊装置，其中，包括：

液压动力部件，活动设置在长钢轨运输车组上，所述液压动力部件能够相对于所述长钢轨运输车组水平和竖直运动；

夹持部件，与所述液压动力部件连接，所述液压动力部件带动所述夹持部件运动，所述夹持部件用于夹持钢轨。

本发明还提供了一种长钢轨运输车组，其中：所述长钢轨运输车组上安装有本发明任一提供的起吊装置。

与现有技术相比，上述技术方案提供的起吊装置，使用液压动力部件作为动力来源，液压动力控制精准，动作灵敏，可以提供刚性作用力，从而使得在装卸过程中，克服钢轨在曲线状态下的内应力，使其不易发生晃动及摆直趋势，增强了作业过程的安全性。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的起吊装置结构示意图；

图2为本发明实施例二提供的起吊装置安装示意图；

图3为图2所示起吊装置结构示意图；

图4为图3的C局部放大示意图；

图5为图3的D局部放大示意图；

图6为图3的A向示意图；

图7为图3的B-B剖视示意图；

图8为图2所示起吊装置起吊状态示意图一；

图9为图2所示起吊装置起吊状态示意图二。

附图标记：

1-液压动力部件；    2-夹持部件；      3-支撑部件；

4-旋转部件；        11-第一液压缸；   12-第二液压缸；

13-横梁；           14-滚轮组件；     141-立板；

142-滚轮；          143-第一加强板；  144-第二加强板；

41-液压马达；       42-减速伞齿轮；   43-行星齿轮；

44-固定齿轮；       45-旋转轴；       5-立杆；

6-照明灯；          21-吊具；         22-夹持口；

15-连杆组件；       152-第一封板；    211-钢板；

153-第二封板；      7-链绳；          8-滑道；

9-长钢轨运输车组；  10-钢轨。

具体实施方式

图1为本发明实施例一提供的起吊装置结构示意图。

参见图1，本发明实施例一提供一种起吊装置，其中，包括液压动力部件1和夹持部件2；液压动力部件1活动设置在长钢轨运输车组9上，所述液压动力部件1能够相对于所述长钢轨运输车组9水平和竖直运动；夹持部件2与所述液压动力部件1连接，所述液压动力部件1带动所述夹持部件2运动，所述夹持部件2用于夹持钢轨。