[发明专利]一种汽车锁止开关

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车开关，尤其涉及一种汽车锁止开关。

背景技术

现有的带自锁功能的汽车开关因为采用的自锁方式和别的开关相同，都存在结构复杂，占用空间较大的问题。如中国专利公开号为CN202084459U的实用新型专利公开了一种具LED的自锁开关，其在按压盖体下方设置有一桃心结构、一弹片与一金属棒，其可构成自锁式开关的功能，直接通过向下按压该按压盖体，使开关产生ON-ON两段的回路驱动，并通过使用者的IC设计使得开关与独立的LED达到连动以开启LED并同时达到锁定LED的开启状态，而通过再次按压盖体时，该按压盖体才回归原处以恢复至关闭状态。上述技术方案通过桃心结构、弹片、V型金属片和一金属棒实现自锁功能，仍存在结构复杂、接触不牢靠、占用空间大的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车锁止开关，解决现有汽车锁止开关结构复杂、接触不牢靠、占用空间大的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车锁止开关，包括底座，与底座配合安装的外壳，套设在外壳上的按钮，安置在底座上的线路板，和线路板配合导通的导电胶板，设置在导电胶板和按钮之间的顶杆，设置在外壳上的桃心结构，所述的外壳上设置有顶柱，所述的按钮上设置有横向档位槽；所述的顶柱包括有安置在外壳上并相对于外壳转动的圆盘和设置在圆盘中心的柱体，所述柱体的一端和桃心结构配合设置，另一端放置在横向档位槽中。

为了使按钮的移动不出现偏移，所述的按钮和外壳之间设置有导向弹簧。

优选的，所述导向弹簧的一端套设在按钮内的第一凸柱上，导向弹簧的另一端套设在外壳的第二凸柱上。

为了缓冲按钮和顶杆之间挤压力，所述按钮和顶杆间设置有弹簧，按钮内壁设置有安置槽，弹簧放置在安置槽中。

进一步，为了限制顶杆的运动行程，所述的顶杆上设置有和安置槽配合的限位凸台结构。

为了方便安装，所述的外壳上设置有定位卡扣，所术的按钮上设置有与定位卡扣配合的定位卡口。

本发明的有益效果：顶柱、档位槽和桃心结构配合，实现开关的锁止功能，顶住直接放置在外壳上，节省空间，使开关结构简单且接触更牢靠。导向弹簧可以使得按钮的上下移动不会出现偏移，开关结构更合理。凸柱可以起到限制导向弹簧运动行程的作用，提高开关性能的稳定性。放置在安置槽中的弹簧，对按钮、顶杆的运动起到缓冲作用。限位凸台结构起到限制顶杆移动行程的作用，提高开关性能的稳定性，结构更合理。定位卡扣是为了方便开关的安装。

本发明结构简单，节省空间，性能稳定，结构合理，可广泛应用于汽车开关领域。

下面结合附图和实施例，对本发明作进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为外壳与顶杆的位置关系示意图。

图3为顶柱处剖视图。

图4为桃心结构处剖视图。

图中，1.底座、2.外壳、3.按钮、4.线路板、5.导电胶板、6.顶杆、7.桃心结构、8.顶柱、9.横向档位槽、10.导向弹簧、11.弹簧、12.安置槽、13.限位凸台结构、14.定位卡扣、21.圆盘、22.柱体。

具体实施方式

请一并参阅图1至图4，如图所示，一种汽车锁止开关，包括底座1，与底座1配合安装的外壳2，套设在外壳2上的按钮3，安置在底座1上的线路板4，和线路板4配合导通的导电胶板5，设置在导电胶板5和按钮3之间的顶杆6，设置在外壳2上的桃心结构7，外壳2上设置有顶柱8，按钮3上设置有横向档位槽9；顶柱8包括有安置在外壳2上并相对于外壳转动的圆盘21和设置在圆盘21中心的柱体22，柱体22的一端和桃心结构7配合设置，另一端放置在横向档位槽9中。按钮3和外壳2之间设置有导向弹簧10。导向弹簧10的一端套设在按钮3内的第一凸柱上，导向弹簧10的另一端套设在外壳2的第二凸柱上。按钮3和顶杆6间设置有弹簧11，按钮3内壁设置有安置槽12，弹簧11放置在安置槽12中。顶杆6上设置有和安置槽12配合的限位凸台结构13。外壳2上设置有定位卡扣14，按钮3上设置有与定位卡扣14配合的定位卡口。。圆盘21和桃心结构7都设置在外壳2上，两者之间有润滑剂。给按钮3一个外力，按钮3向下移动，顶柱8的柱体22一端在横向档位槽9中横向运动，圆盘21在外壳2上转动，柱体22另一端在桃心结构7中运动，松开按钮3，柱体22卡在桃心结构7的桃心中，实现自锁。再次给按钮3一个外力，柱体22离开桃心结构7的桃心，解除自锁。