[发明专利]分体式活塞密封体、分体式活塞、活塞缸和混凝土泵送设备

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体地，涉及一种分体式活塞密封体、分体式活塞、活塞缸和混凝土泵送设备。

背景技术

混凝土泵、泵车、车载泵等混凝土泵送设备内装有混凝土缸，在混凝土缸内装有混凝土活塞，混凝土活塞的一端通过其连接法兰与油缸的连接法兰连接，另一端端面直接与混凝土接触，使得整个活塞在主泵送油缸活塞杆的带动下做往复运动，从而实现对混凝土的吸排动作，完成混凝土的泵送作业。

现有的混凝土活塞缸中通常包含整体式活塞和分体式活塞。其中，整体式活塞通过前唇口到后唇口之间的空隙存储润滑油或润滑脂，以满足充分润滑。但是整体式活塞所需的润滑油或润滑脂的量大，而且由于缺少专用的导向环，容易出现偏磨的现象。

而分体式活塞中又包含不带油槽活塞或带油槽活塞，对于不带润滑油槽活塞，其充分润滑时所需的润滑油或润滑脂的量大，且润滑油或润滑脂容易流失。对于带润滑油槽活塞，其充分润滑所需的润滑油或润滑脂约为不带槽活塞的三分之二，但是由于润滑油或润滑脂在不同油槽间的流动受限，喷射在活塞中部和后部的润滑油或润滑脂很难流到最需要润滑的前唇口部位，使得活塞因前唇口部位得不到有效润滑而降低了耐磨性能，进而导致活塞的使用寿命降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种分体式活塞密封体，该分体式活塞密封体具有较高的耐磨性能。

为了实现上述目的，本发明提供一种分体式活塞密封体，该活塞密封体包括环形主体，该环形主体在一端沿周向形成有密封唇，其中，所述环形主体在另一端沿周向形成有环形凸缘，该环形凸缘与所述密封唇之间形成有第一环形凹槽，所述环形凸缘上形成有沿周向分布的多个第一通槽，每个所述第一通槽沿所述环形主体的轴向延伸并与所述第一环形凹槽相通，并且多个所述第一通槽的宽度之和为所述环形主体的外周长的1/5~1/2。

优选地，所述环形主体上形成有至少一个中间凸缘，该至少一个中间凸缘位于所述密封唇和所述环形凸缘之间，并且所述至少一个中间凸缘上形成有沿周向分布的多个第二通槽，每个所述第二通槽沿所述环形主体的轴向延伸并与所述至少一个中间凸缘两端的第一环形凹槽相通。

优选地，多个所述第二通槽的宽度之和为所述环形主体的外周长的1/5~1/2。

优选地，所述第一通槽和所述第二通槽的宽度相同，并且所述第一通槽与所述第二通槽沿周向对齐。

优选地，沿周向分布的所述第一通槽和所述第二通槽分别为8~16个。

优选地，所述导向环的厚度小于所述分体式活塞密封体的厚度。

本发明的另一目的是提供一种分体式活塞，该分体式活塞具有较高的使用寿命。

为了实现上述另一目的，本发明提供一种分体式活塞，该分体式活塞包括依次固定在一起的活塞杆连接件、活塞体和压盖，在所述活塞体上设置有导向环，该导向环夹设在所述活塞杆连接件和所述活塞体的凸缘之间，并且在所述压盖上设置有活塞密封体，该活塞密封体夹设在所述活塞体的前端面与所述压盖的凸缘之间，其中，所述活塞密封体为根据以上所述的分体式活塞密封体。

优选地，所述导向环包括导向环主体，该导向环主体在两端沿周向形成有导向环凸缘，使得在两个导向环凸缘之间形成有第二环形凹槽，在所述导向环的靠近所述分体式活塞密封体的所述导向环凸缘上形成有第三通槽，该第三通槽沿所述导向环的轴向延伸并与所述第二环形凹槽相通。

优选地，沿周向分布的多个所述第三通槽的宽度之和为所述导向环主体的外周长的1/4~1/3。

优选地，所述第三通槽的宽度小于所述第一通槽的宽度，并且所述第三通槽与所述第一通槽的一部分沿周向对齐。

优选地，所述导向环的靠近所述活塞杆连接件的所述导向环凸缘上形成有飞边，该飞边的直径大于所述导向环凸缘的直径。

优选地，所述导向环的厚度小于所述分体式活塞密封体的厚度。

本发明的又一目的是提供一种活塞缸，该活塞缸具有较高的使用寿命。

为了实现上述又一目的，本发明提供一种活塞缸，该活塞缸包括缸体和位于该缸体内可移动的活塞，其中，所述活塞为以上所述的分体式活塞，并且在所述缸体上设置有润滑油口，该润滑油口位于所述分体式活塞的行程范围内的缸体上。

本发明的再一目的是提供一种混凝土泵送设备，该混凝土泵送设备具有较高的使用寿命。

为了实现上述再一目的，本发明提供一种混凝土泵送设备，其中，该混凝土泵送设备包括上述的活塞缸，该活塞缸的所述分体式活塞与所述混凝土泵送设备中主泵送油缸的活塞杆连接。