[发明专利]有砟轨道工程上砟整道测量快速定位方法无效

专利信息
申请号: 201210492753.X 申请日: 2012-11-28
公开(公告)号: CN102979018A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 罗朱柠;张军林;刘育鸿;姜攀 申请(专利权)人: 中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 叶建民
地址: 430074 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 轨道 工程 上砟整道 测量 快速 定位 方法
【权利要求书】:

1.一种有砟轨道工程上砟整道测量快速定位方法,其特征是:

利用全站仪后方交会或方向定位设站后,对轨道小车上的棱镜中心进行测量得到棱镜中心三维坐标,通过轨道小车几何参数换算出棱镜中心位置与对应里程处的钢轨中心位置;

采用PDA测量手簿连接全站仪实现实时通讯,实时将全站仪实测三维坐标数据传输到测量手簿上,通过测量软件快速计算出所测位置与该里程位置的钢轨中心的设计数据,计算并显示出起道量、拨道量差值,指导大机养整道作业。

2.根据权利要求1所述的有砟轨道工程上砟整道测量快速定位方法,其特征是所述方法按如下步骤进行:

(1)按规范要求进行有砟轨道线路CPⅢ控制网的布设和测量;

(2)按标准钢轨尺寸加工轨道小车,并对小车棱镜中心高度进行标定;

(3)将线路设计参数录入上砟整道测量软件;

(4)对全站仪进行检校,自由设站并与PDA测量手簿连接;

(5)将轨道小车安置在线路轨道内轨上,全站仪瞄准小车的棱镜中心进行测量,全站仪设站离轨道小车第一测点距离≤80m,并且第一测点两次轨道调整量数据偏差≤3mm;

(6)根据两次测量偏差值,设置补偿距离进行线性补偿平顺;

(7)将测量数据实时传送至PDA测量手簿,计算并显示出该点位置的起道量、拨道量,进行数据汇总、轨道线形分析对比;

(8)沿线路每5m测一点,完成该测站测量定位,进入下一站测量;

(9)将轨道调整数据提交大机养整道作业。

3.根据权利要求1或2所述的有砟轨道工程上砟整道测量快速定位方法,其特征是所述全站仪离轨道小车棱镜目标点的观测距离应在两个相邻控制点以内,并在两个相邻CPⅢ点间距的一半距离进行重叠点搭接测量。

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