[发明专利]用于交通工具座椅的可调节的头枕组件

说明书

技术领域

各种实施方式涉及可调节的交通工具头枕组件。

发明背景

交通工具座椅经常设有可移动的头枕，该头枕可以移动以适应乘员的头部，和/或其可以移动到不同的存放位置以在存放位置中提供紧凑座椅。

附图简述

图1是根据实施方式并图示在直立位置中的可调节的交通工具头枕组件的部分地拆卸的透视图；

图2是图示在折叠位置中的图1的头枕组件的另一个透视图；

图3是图示了闩锁机构的图1的可调节的交通工具头枕组件的进一步拆卸的透视图；

图4是图3的可调节的头枕组件的闩锁机构的放大的透视图；

图5是图3的闩锁机构的进一步放大的透视图；

图6是图示在折叠位置中的图1的可调节的交通工具头枕组件的部分地拆卸的透视图；

图7是图1的交通工具头枕组件的按钮组件的放大的侧部透视图；以及

图8是图7的按钮组件的另一个放大的侧部透视图。

详细描述

根据需要，本发明的详细实施方式在此公开；然而，应理解，公开的实施方式仅仅是可以以各种各样的且可选择的形式来实施的本发明的示范。附图不一定是按比例的；一些特征可以被夸大或者缩小以显示具体部件的细节。因此，在本文中公开的特定结构的和功能细节不解释为限制，而仅仅是用于教导本领域技术人员以不同方式实施本发明的代表性基础。

现在参考图1和2，图示了可调节的交通工具头枕组件且通常以数字20参考。头枕组件20可以接近于座椅靠背安装在交通工具中，以用于在交通工具中使用，例如在汽车、船或者飞机中使用。头枕组件20可以直接安装到交通工具座椅靠背，或者可以安装到交通工具主体。头枕组件20可以与任何类型的座椅一起使用，例如与第一排座椅、第二排座椅、第三排座椅或者类似类型座椅一起使用。同样地，头枕组件20可以与跑车座椅、单一乘客座椅、机长椅、长条座椅或者类似座椅一起使用。

如在本领域中已知的，头枕组件20具有用于将头枕组件20安装到交通工具座椅靠背的一对支柱22、24。支柱22、24可以分开地形成或者可以与连接支柱的横杆整体地形成。对于所描绘的实施方式来说，支柱22、24整体地形成。尽管支柱22、24用于安装到交通工具座椅靠背，但是本发明设想，支柱22、24可以被用于安装在交通工具主体上的任何位置处，以使头枕组件20接近于交通工具座椅靠背来定向，以支撑乘员的头部。

现在参考图3到6，在至少一个实施方式中，支柱22、24的近端通过横杆或者横向轴26互连。撞件(striker)28安装到横向轴26。撞件28通过焊接或者任何合适的紧固件固定到轴26。撞件28具有径向凹槽30，径向凹槽30用于提供相应于头枕组件20的直立位置的锁定位置。

再次参考图1和2，头枕组件20包括用于共同地提供用于头枕组件20的基础结构(underlying structure)的后壳32和前壳34。后壳32和前壳34以两件式布置来设置，该两件式布置一旦装配就围住头枕组件20的部件并共同地在横向轴26上提供枢轴连接。

再次参考图3到6，头枕组件20包括闩锁机构36，闩锁机构36用于将头枕和壳32、34闩锁在相对于横向轴26的直立位置处(图1、3、4和5)。

在图1-4和6中，轴套或者套筒46安装到壳32、34以用于使推杆48致动，推杆48被安装以用于在后壳32上平移。座圈(bezel)50在头枕组件20的外部安装到轴套46。换言之，泡沫填料、缓冲器、装潢材料及类似物设置在壳32、34周围并支撑在壳32、34上。座圈50设置在这些部件的外部，用于覆盖被设置成穿过这些部件的孔隙。推式按钮52从座圈50延伸，用于手动地致动推杆48。推杆48接合闩锁机构36，使得推式按钮52的手动致动使推杆48相对于头枕组件20向内横向地延伸，从而使闩锁机构36解开闩锁。

扭转弹簧56以与后壳32接合的方式设置在横向轴26上，以在闩锁机构36与撞件28脱离接合时，推动头枕壳32、34枢转到最向前的位置，从而使头枕组件20折叠或者合拢。

头枕组件20允许乘员用单手操作来合拢头枕组件20。乘员通过按下按钮52来使头枕组件20解锁，且扭转弹簧56使头枕组件20向前枢转，直至头枕组件20达到最向前的位置。

头枕组件20提供头枕和壳32、34相对于横向轴26的枢轴调整，以使头枕组件20折叠。使用的闩锁机构36允许相对紧凑的头枕组件20。扭转弹簧56将头枕和壳32、34推动至最向前的位置，以使头枕组件20折叠。