[发明专利]集速式风电循环动力轿车、客车、货车无效
| 申请号： | 201210490445.3 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102935811A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 曾应亮 | 申请（专利权）人： | 曾应亮 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K16/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 李柯 |
| 地址： | 344500 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集速式风电 循环 动力 轿车 客车 货车 | ||
【权利要求书】：
1.一种风电动力轿车，包括车用风力发电机和轮轴发电机，其特征在于：在轿车的车身前后安装有风力集速装置，较大的进风口位于轿车前面车灯之间的整个迎风区域，竖直的出风口（面积为进风口的1／3～1／5）位于轿车后排座椅后的一侧、并对准车用风力发电机叶片的有效位置。
2.根据权利要求1所述的风电动力轿车，其特征在于：风力集束装置与轿车车身做成一个整体，即带有风力集束装置的轿车车身。
3.根据权利要求1所述的风电动力轿车，其特征在于：在轿车后排座椅后的整个区域安装一台高效率的垂直轴磁悬浮风力发电机。
4.根据权利要求1所述的风电动力轿车，其特征在于：风力集束装置的出风口只对准车用风力发电机叶片的有效位置。
5.一种风电动力客车、货车，包括车用风力发电机和轮轴发电机，其特征在于：在客车、货车的车身前后安装有风力集速装置，较大的进风口位于客车、货车前面车灯之间的整个迎风区域，竖直的出风口（面积为进风口的1／3～1／5）位于客车、货车后部的一侧、并对准车用风力发电机叶片的有效位置。
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