[发明专利]汽车刹车力度显示告警装置无效
申请号: | 201210488045.9 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN103832326A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 勾瑞 | 申请(专利权)人: | 勾瑞 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102208 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车 力度 显示 告警 装置 | ||
1.一种汽车刹车力度显示告警装置,其特征在于:由加速度传感器(1)、单片计算机(2)和显示系统(3)组成,加速度传感器(1)与单片计算机(2)连接,当汽车刹车时,加速度传感器(1)输出与刹车力度线性正相关的电信号,单片计算机(2)接收加速度传感器(1)输出的电信号,并进行数据处理,单片计算机(2)与显示系统(3)连接,单片计算机(2)根据数据处理结果控制显示系统(3)的显示状态。
2.根据权利要求1所述的显示告警装置,其特征在于加速度传感器(1)为MMA7361L,单片计算机(2)为P89LPC917,加速度传感器(1)的信号输出端Xout、Yout、Zout与单片计算机(2)的输入端P0.2、P0.3和P0.4连接,加速度传感器(1)为三轴加速度传感器,单片计算机(2)通过对加速度传感器(1)三轴加速度数据综合处理,过滤车辆倾斜和抖动产生的干扰,得到与车辆行进方向一致的刹车力度数据。
3.根据权利要求1所述的显示告警装置,其特征在于显示系统(3)由驱动器(4)和发光二级管阵列(5)组成,驱动器(4)为DM115,单片计算机(2)的输出端P1.0、P1.1、P1.2和P1.3分别与驱动器(4)的输入端SIN、CLOCK、LATCH和EN连接,驱动器(4)的输出端OUT0-OUT7分别与发光二级管阵列(5)中的八组力度显示发光二级管组(6)-(13)连接,驱动器(4)的输出端OUT0与发光二级管阵列(5)中的示宽发光二级管组(14)连接。
4.根据权利要求1、3所述的显示告警装置,其特征在于发光二级管阵列(5)的中间区域由八组十六列力度显示发光二级管组(6)-(13)组成,并依次由中间向两侧排列,在汽车刹车力度最小的情况下,只有位于中间的力度显示发光二级管组(6)被点亮,在汽车刹车力度加大时,单片计算机(2)按比例由中间向两侧控制相应的力度显示发光二级管组发光,在汽车刹车力度最大时,八组力度显示发光二级管组(6)-(13)全部被点亮。
5.根据权利要求1、3所述的显示告警装置,其特征在于发光二级管阵列(5)的最外侧是一组示宽发光二级管组(14),当汽车刹车时,示宽发光二级管组(14)将被点亮。
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