[发明专利]一种汽车副仪表板总成无效
| 申请号： | 201210485734.4 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN102923004A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张莉娜;杨世海;左为;雷春梅 | 申请（专利权）人： | 成都航天模塑股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 刘珍 |
| 地址： | 610100 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 仪表板 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车副仪表板总成，其特征在于：包括护板（2）和副仪表板本体（1），所述护板（2）内侧连接有护板焊接筋（4），所述副仪表板本体（1）外侧两边各连接有本体焊接筋（3），所述护板焊接筋（4）与本体焊接筋（3）之间焊接，将护板（2）固定连接在副仪表板本体（1）的左右两侧。
2.如权利要求1所述的汽车副仪表板总成，其特征在于：所述护板焊接筋（4）根部料厚a为1.3mm；所述本体焊接筋（3）根部料厚b为1.5mm，所述副仪表板本体（1）与本体焊接筋（3）根部连接处料厚c为3.5mm。
3.如权利要求1或2所述的汽车仪表板总成，其特征在于：所述护板焊接筋（4）与本体焊接筋（3）之间焊接过盈量e为2.0～3.0mm；所述本体焊接筋（3）与护板焊接筋（4）的接触面宽度d为1.0～1.5 mm。
4.如权利要求3所述的汽车仪表板总成，其特征在于：所述护板焊接筋（4）与本体焊接筋（3）之间焊接过盈量e为2.5mm；所述本体焊接筋（3）与护板焊接筋（4）的接触面宽度d为1.1 mm。
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