[发明专利]棘轮棘爪单向离合器无效
| 申请号: | 201210484962.X | 申请日: | 2012-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN102996674A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 曾祥亮;戴仲篪 | 申请(专利权)人: | 湖南南方宇航高精传动有限公司 |
| 主分类号: | F16D41/12 | 分类号: | F16D41/12;F16N1/00 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 棘轮 棘爪 单向 离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器,具体涉及一种棘轮棘爪单向离合器。
背景技术
现有棘轮棘爪单向离合器采用一个圆柱销做旋转轴,或者以圆槽支承作为旋转点。这两种离合器结构形式,设计特点是:运动可靠,安全性好,故障少,过载能力大,结构比较简单,制造容易,成本低。缺点是:结合时有冲击和噪声,结构不紧凑,承载能力受到结构外部空间限制,难以实现自动润滑和质量对称与均布,尤其是棘爪结构布置占用空间较大,传递功率受圆柱销强度限制,常用于低速棘轮棘爪单向离合器机构。上述结构无法满足高速转子平衡的要求。
发明内容
本发明的目的是要克服上述技术的缺点,提供一种结构简单、传递功率大、润滑效果好,制造费用低的棘轮棘爪单向离合器。
本发明的棘轮棘爪单向离合器,包括输入轴、棘轮轴、输出轴和棘爪,其特征在于:所述的输入轴端面上设有三个轴向进油口,周向设有与轴向进油口连通的甩油孔;所述的棘轮轴上设有滑油连通孔;所述的输出轴上设有弹簧机构和排油孔;所述的输入轴与棘轮轴之间设有环形滑油腔;所述的输出轴与棘轮轴之间设有扇形腔,棘爪置于扇形腔中,棘爪与输出轴内壁、弹簧机构和棘轮轴外壁触接。
为了更好的实现上述目的:
所述的棘轮轴上的滑油连通孔的个数为棘爪个数的4~5倍。
所述的棘爪上设有定位凹腔和转动支承点。
所述的输出轴上的弹簧机构、扇形腔和排油孔的个数与棘爪的个数相同。
本发明的棘轮棘爪单向离合器,结构简单、体积小、制造费用低;采用无圆柱销的旋转支承结构,弹簧机构实现棘爪受力的平衡,平衡性好,棘爪与棘齿的啮合与分离时的冲击和噪声小,传递功率大、转速高;轴向进油,离心甩油,棘爪与棘轮齿之间形成一道稳定的油膜,有效的防止棘爪和棘轮齿之间高速运转下的干磨擦,润滑冷却效果好,使用寿命长;装拆容易,维护成本低。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为棘爪的结构示意图。
图中:1、轴向进油口,2、棘爪,3、输出轴,4、弹簧机构,5、棘轮轴,6、输入轴,7、滑油连通孔,8、环形滑油腔,9、排油孔,10、转动支承点,11、定位凹腔,12、甩油孔。
具体实施方式
本发明的棘轮棘爪单向离合器,包括输入轴6、棘轮轴5、输出轴3、棘爪2。输入轴6的端面上设有三个轴向进油口1,周向设有与轴向进油口1连通的甩油孔12;输出轴3上设有5个弹簧机构4和排油孔9;棘轮轴5上设有12个滑油连通孔7;输入轴6与棘轮轴5之间设有环形滑油腔8,输出轴3与棘轮轴5之间设有放置棘爪2的扇形腔,将五个棘爪2置于扇形腔中。棘爪2的转动支承点10与输出轴3的内壁触接、弹簧机构4与棘爪2的定位凹腔11触接,棘爪2的凹边与棘轮轴5外壁触接。
使用时,离合器机构是这样工作的,三个轴向进油口1与外部供油管连接,5个排油孔9与储油箱连接。滑油通过轴向进油口1进入,由三个甩油孔12进入环形滑油腔8,再通过20个滑油连通孔7使滑油进入棘轮轴5与输出轴3之间的扇形腔中,在棘爪2与棘轮齿之间形成一道稳定的油膜,确保棘爪2与棘轮齿之间的有效润滑。最后滑油通过输出轴3上的5个排油孔9排入储油箱中循环再利用。棘爪2在弹簧机构4的作用下,绕转动支承点10转动与棘轮轴5上的棘轮齿啮合起到离合的作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南南方宇航高精传动有限公司,未经湖南南方宇航高精传动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210484962.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





