[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及具备半导体型光源和反射面的车辆用前照灯。即、本发明涉及将半导体型光源的发光片设置在反射面的基准光轴方向（横方向）的横置类型，而且使来自半导体型光源的光由反射面反射并将规定的配光图案照射到车辆前方的反射类型（反射器类型）的车辆用前照灯。

背景技术

这种车辆用前照灯以往就有（例如，专利文献1）。以下对现有的车辆用前照灯进行说明。现有的车辆用前照灯具备LED光源、第一反射面和第二反射面。现有的车辆用前照灯将来自LED光源的光作为由第一反射面反射而具有水平明暗截止线的第一部分配光图案、此外，作为由第二反射面反射而具有倾斜明暗截止线的第二部分配光图案分别照射到车辆的前方。即、现有的车辆用前照灯将近光用配光图案（错车用配光图案）照射到车辆的前方。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－34875号公报

然而，上述的现有的车辆用前照灯将反射面分割成靠近LED光源的第一反射面、和远离LED光源的第二反射面。因此，若上述现有的车辆用前照灯替代近光用配光图案而将远光用配光图案（行驶用配光图案）照射到车辆的前方时，则如图8所示，成为相对于光轴（图8中的屏幕的上下的垂直线VU－VD）左右不对称的远光用配光图案HPB（包含高光度带SPB）。这样，在上述的现有的车辆用前照灯中，难以形成图7所示的近似理想的远光用配光图案HPA（包含高光度带SPA）。此外，所谓近似理想的远光用配光图案HPA如图7所示，是相对于光轴（图7中的屏幕的上下的垂直线VU－VD）大致左右对称的远光用配光图案。

发明内容

本发明所要解决的课题是，在现有的车辆用前照灯中，难以形成近似理想的远光用配光图案。

用于解决课题的方法

本发明（方案1的发明）是一种车辆用前照灯，其特征在于，具备：半导体型光源；以及对来自半导体型光源的光进行反射并以规定的配光图案照射到车辆前方的反射面，半导体型光源配置在反射面的基准焦点或其附近，反射面相对于从半导体型光源放射光的方向且通过半导体型光源的中心或其附近的法线上下分割，上下的反射面中的任一方为收敛型扩散反射面，另一方为发散型扩散反射面。

本发明（方案2的发明）的特征是，上下的反射面中，靠近半导体型光源的上下的反射面是形成规定的配光图案中的整体外形配光图案的反射面，上下的反射面中，远离半导体型光源的上下的反射面是形成规定的配光图案中的高光度带配光图案的反射面，上下的反射面中，靠近半导体型光源的上下的反射面和远离半导体型光源的上下的反射面之间的上下的反射面是随着远离半导体型光源，形成高光度带配光图案的比率变得比形成整体外形配光图案的比率高的反射面。

本发明（方案3的发明）的特征是，上下的反射面相对于从半导体型光源放射光的方向且通过半导体型光源的中心或其附近的法线垂直地被分隔为多个区段，多个区段中，最靠近半导体型光源的区段的上下的反射面是形成规定的配光图案中的整体外形配光图案的反射面，多个区段中离半导体型光源最远的区段的上下的反射面是形成规定的配光图案中的高光度带配光图案的反射面，多个区段中最靠近半导体型光源的区段和离半导体型光源最远的区段之间的区段的上下的反射面是形成连接整体外形配光图案和高光度带配光图案之间的中间配光图案的反射面。

本发明（方案4的发明）的特征是，多个区段的上下的反射面中任意一方在全部区段中为收敛型扩散反射面，另一方在全部区段中为发散型扩散反射面。

本发明的效果如下。

就本发明（方案1的发明）的车辆用前照灯而言，通过上下的反射面中任意一方的收敛型扩散反射面反射形成的远光用配光图案的一部分配光图案、和通过上下的反射面中任意另一方的发散型扩散反射面反射形成的远光用配光图案的一部分配光图案大致左右对称。因此，本发明（方案1的发明）的车辆用前照灯通过重叠（合成）由上下的反射面中任意一方的收敛型扩散反射面形成的远光用配光图案的一部分配光图案、和由上下的反射面的任意另一方的发散型扩散反射面形成的远光用配光图案的一部分配光图案，从而能够可靠地形成相对于光轴大致左右对称的近似理想的远光用配光图案。