[发明专利]火车轴温测量专用双色红外测温仪

说明书

技术领域：

本发明涉及一种火车轴温测量专用双色红外测温仪，属于测量仪器领域。

背景技术：         

当前，火车轴温测量采用普通红外测温传感器进行，由于车轮是在高速运动中，同时测量环境恶劣，测量易漏测，同时测量精度低。                           

发明内容：

本发明涉及一种火车轴温测量专用双色红外测温仪，以实现高精度、快速、准确测量快速通过的车轴温的仪器。

为实现上述的目的，本发明采用如下技术方案：

一种火车轴温测量专用双色红外测温仪，包含：

火车轮轴盖(1)、凸透镜(2)、反射镜(3)、上滤色镜片(4)、下滤色镜片(5)、上红外传感器(6)、下红外传感器(7)、上放大器(8)、上采样保持器(9)、下放大器(10)、下采样保持器(11)、模拟开关(12)、单片机(13)、显示模块(14)、远传模块(15)；如附图1所示。

以下结合附图，说明本发明的技术构造及方法：火车轮轴盖(1)温度通过红外线辐射，进入凸透镜(2)进行聚光，经反射镜(3)，将输入的红外线分为上下两部分，上侧的红外光，经过上滤色镜片(4)，指定波段的红外光能聚集在上红外传感器(6)上，产生的微弱电信号，经上放大器(8)将信号放大，输入上采样保持器(9)中，上采样保持器(9)将信号输入到模拟开关(12)，下侧的红外光，则通过下滤色镜片(5)，指定波段的红外光能聚集在下红外传感器(7)上，产生的微弱电信号，经下放大器(10) 将信号放大，输入下采样保持器(11)中，下采样保持器(11) 将信号输入到模拟开关(12)，上采样保持器(9)和下采样保持器(11)分别与单片机(13)相连，受同一信号控制，同步将信号锁定，然后再通过模拟开关(12)，将指定信号接入单片机的模拟信号采样端，得到两种波长的红外采样信号，按照双色测温仪的测温方程式，得到实际温度，单片机将温度通过显示模块(14)显示，同时将温度通过远传模块(15)进行远程传输。

本发明的有益效果：测量快速、精度高，可在灰尘环境中正常工作。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图

具体实施方式：

为了使本发明的技术方案更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进一步详细说明，此处所描述的具体实例，仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明。

实施例：

请参阅附图1所示，火车轮轴盖(1)温度通过红外线辐射，进入凸透镜(2)进行聚光，经反射镜(3)，将输入的红外线分为上下两部分，上侧的红外光，经过上滤色镜片(4)，指定波段的红外光能聚集在上红外传感器(6)上，产生的微弱电信号，经上放大器(8)将信号放大，输入上采样保持器(9)中，上采样保持器(9)将信号输入到模拟开关(12)，下侧的红外光，则通过下滤色镜片(5)，指定波段的红外光能聚集在下红外传感器(7)上，产生的微弱电信号，经下放大器(10) 将信号放大，输入下采样保持器(11)中，下采样保持器(11) 将信号输入到模拟开关(12)，上采样保持器(9)和下采样保持器(11)分别与单片机(13)相连，受同一信号控制，同步将信号锁定，然后再通过模拟开关(12)，将指定信号接入单片机的模拟信号采样端，得到两种波长的红外采样信号，按照双色测温仪的测温方程式，得到实际温度，单片机将温度通过显示模块(14)显示，同时将温度通过远传模块(15)进行远程传输。