[发明专利]发动机涡轮转子组件的钎焊方法

说明书

技术领域

本发明涉及焊接领域，特别地，涉及一种发动机涡轮转子组件的钎焊方法。

背景技术

航空发动机的燃气发生器涡轮转子组件通常由一个涡轮转子盘和一个封严轴套组合而成，国产XX66系列动力辅助发动机的转子组件因零件结构特殊，涡轮转子盘和封严轴套配合面呈锥形，导致焊接难度较大；且要求涡轮转子盘和封严轴套组合钎缝焊合面积大于待钎焊总面积的80%，两者能够承受的径向载荷大于等于45000N。涡轮转子盘的制备材料为K424铸造高温合金，封严轴套的制备材料为1C11Ni2W2MoV不锈钢，涡轮转子盘为不易钎焊的材料。

发明内容

本发明目的在于提供一种发动机涡轮转子组件的钎焊方法，以解决发动机涡轮转子组件的涡轮转子盘和封严轴套的配合面呈锥形，其焊接难度大的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种发动机涡轮转子组件的钎焊方法，涡轮转子组件包括具有U型槽涡轮转子盘和与涡轮转子盘配合的封严轴套，涡轮转子盘的钎焊面与封严轴套的钎焊面配合后呈锥形；钎焊方法包括以下步骤：步骤S2：将涡轮转子盘的钎焊面与封严轴套的钎焊面镀易焊金属；步骤S4：在封严轴套的钎焊面上包裹片状的钎料；步骤S6：将涡轮转子盘和封严轴套组装配合，涡轮转子盘和封严轴套之间设有加料槽；步骤S8：在加料槽和U型槽内添加粉末钎料；步骤S10：在U型槽内装配防止粉末钎料流失的阻流夹具；步骤S12：将经过步骤S10之后的转子组件置于真空钎焊炉中，进行钎焊；步骤S14：将经过步骤S12之后的转子组件取出，检测焊缝。

进一步地，步骤S2之前包括，步骤S1；将涡轮转子盘的钎焊面与封严轴套的钎焊面打磨并着色检查。

进一步地，步骤S2中，易焊金属为镍。

进一步地，步骤S8之后还包括步骤S9，对转子组件进行跳动检测。

进一步地，步骤S10中，阻流夹具表面刷有防止钎料和阻流夹具焊接的阻流剂。

进一步地，步骤S10中，阻流夹具的中心设有与封严轴套的中心孔相通的安装孔，阻流夹具的外圈设有凸圈，凸圈与涡轮转子盘的U型槽配合。

进一步地，步骤S12中，真空钎焊的温度为1035℃~1045℃；钎焊完成后保温18min~20min。

进一步地，真空钎焊炉中通入1Bar~1.2Bar的氩气。

进一步地，步骤S14中，将转子组件浸入通有超声波的水中进行检测。

进一步地，步骤S14之后还包括，步骤S15；将转子组件进行回火处理。

本发明具有以下有益效果：

根据本发明的发动机涡轮转子组件的钎焊方法，在涡轮转子盘的U型槽内装配防止粉末钎料流失的阻流夹具，防止了钎料的流失，钎焊后钎料不会随意堆积，保证了钎焊的质量；通过在钎焊面上镀易焊金属，以弥补了涡轮转子盘和封严轴套的表面不易焊接的缺陷，增强了钎料的填隙性；同时真空钎焊炉内合理的参数设置，使得钎焊质量进一步得到保证。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的发动机涡轮转子组件的钎焊方法的流程示意图；

图2是本发明优选实施例的发动机涡轮转子组件与阻流夹具的装配结构示意图；以及

图3是图2所示的I处的放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。