[发明专利]一种轨道电路解调的实现方法和装置

权利要求书

1.一种轨道电路解调的实现方法，其特征在于，包括以下过程：

首先，对轨道电路信号进行第一次采样得到第一采样信号，并对第一采样信号进行载频解调，得到载波信息、轨道制式信息以及轨道上下行信息；

然后，根据所述载波信息、轨道制式信息以及轨道上下行信息对轨道电路信号进行第二次采样，得到第二采样信号，并对第二采样信号进行调制频率的解调，其中第一次采样的频率高于第二次采样的频率，且第一次采样符合奈奎斯特定理的采样率，第二次采样利用欠采样技术。

2.如权利要求1所述的轨道电路解调的实现方法，其特征在于，所述对轨道电路信号进行第一次采样并进行载频解调具体包括以下步骤：

（1）设置A/D采样率，调用A/D采样接口函数采集数据得到第一采样信号；

（2）调用FFT接口进行快速傅里叶变换，将第一采样信号从时域信号转换成频域信号；

（3）调用限幅滤波函数接口对FFT算法处理后的第一采样信号的频谱进行限幅滤波，去除一些干扰信号；

（4）调用频谱处理函数接口对去除干扰信号后的第一采样信号的频谱进行处理，查找出载频所对应的极值点；

（5）结合理论计算标定的频谱极值点位置信息判别出载频信息。

3.如权利要求2所述的轨道电路解调的实现方法，其特征在于，根据所述步骤（5）中的载频信息判断轨道电路的轨道制式信息及轨道上下行信息。

4.如权利要求1所述的轨道电路解调的实现方法，其特征在于，所述对轨道电路信号进行第二次采样并进行调制频率的解调过程为：

（1）根据载频解调的结果，调用 A/D采样接口进行抽样采样得到所述第二采样信号；

（2）对所述第二采样信号相等间隔进行抽样处理，并且在抽样后得到的信号后面补足零值，并调用FFT接口进行快速傅里叶变换，将快速傅里叶变换后的信号从时域信号转换到频域信号；

（3）根据不同的载频信息，经过理论计算得出有效频谱值在整个频谱中的位置，并提取若干点有效的频谱值进行分析处理；

（4）调用限幅滤波函数接口对FFT算法处理后的频谱进行限幅滤波，去除一些干扰信号，调用频谱处理函数对频谱进行处理，查找出最高峰及次高峰所对应的极值点位置；

（5）还原频谱极值点两边的频谱点并调用频谱修正算法对频谱进行二次分析处理，在二次频谱分析的频谱中提取出调制频率频谱最高峰值与次高峰值的距离信息；

（6）根据理论计算标定判定出调制频率信息。

5.一种轨道电路解调的实现装置，其特征在于，包括一解调第一卡模块、解调第二卡模块、通信第一卡模块和通信第二卡模块，

所述解调第一卡模块用于接收轨道电路信息并进行解调，然后将解调完成的数据发送给所述通信第一卡模块，

所述解调第二卡模块用于接收轨道电路信息并进行解调，然后将解调完成的数据发送给所述通信第二卡模块，

所述通信第一卡模块接收所述解调第一卡模块和所述通信第二卡模块发送的解调数据，并进行2取2表决，表决成功后向车载列控设备第一卡模块发送解调数据，

所述通信第二卡模块接收所述解调第二卡模块和所述通信第一卡模块发送的解调数据，并进行2取2表决，表决成功后向车载列控设备第二卡模块发送解调数据。

6.如权利要求5所述的轨道电路解调的实现装置，其特征在于，所述解调第一卡模块和解调第二卡模块都包括一采样解调模块、一通信输出模块，

所述采样解调模块用于独立的对轨道电路信息进行解调译码处理，得到解调后的轨道电路信号并发给对应的通信输出模块，

所述通信输出模块用于将解调数据发送给对应的通信卡模块。

7.如权利要求5所述的轨道电路解调的实现装置，其特征在于，所述通信第一卡模块和通信第二卡模块均分别包括一内外通信处理模块和一2取2表决模块，

所述内外通信处理模块通过外部通信从所述解调第一卡模块或所述解调第二卡模块中接收解调数据，并将接收到的解调数据通过内部通信分别发送给所述通信第一卡模块或通信第二卡模块，当所述2取2表决模块表决成功后将解调数据通过外部通信发送给车载列控设备第一卡模块或车载列控设备第二卡模块，

所述2取2表决模块将所述解调第一卡模块或所述解调第二卡模块发送的数据和所述通信第一卡模块或所述通信第二卡模块发送的数据分别进行比较，比较成功后发送给车载列控设备第一卡模块或车载列控设备第二卡模块，多次表决不成功则向车载列控设备第一卡模块或车载列控设备第二卡模块发送制动色灯信号使列车制动停车，执行安全处理操作。