[发明专利]一种汽车用冷轧膜片弹簧钢及其生产方法

权利要求书

1.一种汽车用冷轧膜片弹簧钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.40~0.65%，Si：0.15~0.35%，Mn：0.60~1.00%，P≤0.010%，S≤0.007%，Alt≤0.040%，Ni：0.20~0.50%，Cr：0.80~1.20%，V：0.27~0.55%，N≤0.005%，余量为Fe及不可避免的夹杂；控制金相组织为回火索氏体。

2.生产如权利要求1所述的一种汽车用冷轧膜片弹簧钢的方法，其步骤：

1）进行铁水脱硫；

2）进行转炉冶炼；

3）在LF炉中进行精炼；

4）在RH真空炉中进行处理，控制真空处理时间不少于18分钟；

5）连铸成坯：在连铸过程中进行电磁搅拌；

6）在保温罩内对铸坯进行温度分段保温：大于650℃时冷却速度不大于50℃/小时，在250～650℃范围内冷却速度范围200~300℃/小时，低于250℃时打开保温罩进行空冷；

7）铸坯加热，加热温度控制为1200～1300℃，加热速率控制为6～12分钟/厘米；

8）进行分段轧制：控制粗轧开轧温度在1080～1180℃，控制精轧终轧温度在800～900℃；

9）进行卷取，控制卷取温度在650～750℃；

10）进行缓冷，冷却速度控制在不超过40℃/小时下冷却至不超过200℃；

11）进行切割；

12）进行第一次退火，退火温度为700～840℃，退火时间：（6+0.5Q）×50分钟/吨钢,

  式中，Q表示装入的钢板总重量，单位为吨；

13）进行第一次冷轧，其压下率控制在15～25%；

14）进行第二次退火，退火温度为500～600℃，退火时间：（6+0.5Q）×15分钟/吨钢,

  式中，Q表示装入的钢板总重量，单位为吨；

15）进行第二次冷轧，其压下率控制在10～20%；

16）加工成型；

17）进行淬火，控制淬火温度在820～900℃，淬火时间为板厚（毫米）另外加30分钟；

18）进行回火，控制回火温度在450～600℃，回火时间为板厚（毫米）另外加50分钟；

19）待用。

3.如权利要求2所述的生产一种汽车用冷轧膜片弹簧钢的方法，其特征在于：当压下率大于25%时进行二次冷轧；当压下率不超过25%时进行一次冷轧。