[发明专利]转子铁芯与磁环粘结强度检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转子铁芯与磁环粘结强度的检测装置。

背景技术

汽车座椅马达的电机部分一般由电机定子和电机转子组成，电机转子上装有磁环。磁环与转子装配时，通常是在转子铁芯的外周面上涂布胶水后，再将磁环套在铁芯上，铁芯与磁环之间经涂胶粘结固定。转子的性能、质量与转子在组装过程中各工序是否合格有密切关系。而转子铁芯与磁环之间的粘结强度是否达标，则是影响转子质量的重要指标。目前，尚无合适的检测仪器来检测转子铁芯与磁环之间的粘结强度，一般采用多功能检测仪代替，因此不能准确反映转子铁芯与磁环之间的实际结合强度。

发明内容

本发明提供一种能够精确反映转子铁芯与磁环之间粘结强度的转子铁芯与磁环粘结强度检测装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种转子铁芯与磁环粘结强度检测装置，包括工作台面、机架、工件放置位及检测机构；所述机架设置在工作台上，所述机架主要由立柱、底板和顶板组成，所述底板悬空设置在立柱的下部；该底板上设有工件放置位；所述检测机构设置在所述顶板上；

所述检测机构包括下压气缸、压杆及位移传感器；所述压杆竖直设置在所述顶板的下方，所述下压气缸固设在顶板上，其作用端作用于所述压杆，并驱动压杆向下运动；所述位移传感器对应工件放置位设置在底板的下方；所述压杆、工件放置位及位移传感器同轴设置。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述机架的立柱上对应工件放置位还设有红外传感器。该红外传感器用于检测在工件放置位上有没有放置待测工件，以及待测工件放置是不是正确。

2、上述方案中，所述机架的两侧的工作台面上，一侧上设有合格品放置位，其另一侧上设有不合格品放置位。合格品放置位以及不合格品放置位的设置，方便了检测后的产品取放。

3、上述方案中，所述压杆固定设置在一固定板上，所述下压气缸的作用端与所述固定板固定连接，并驱动固定板带动压杆向下运动。

4、上述方案中，所述顶板上对称设有两个导向孔，这两个导向孔内分别穿设有导向杆，所述导向杆的底端分别与所述固定板固定连接。

5、上述方案中，所述顶板上朝向固定板设有限位挡块，该限位挡块用以对固定板的上升路径进行限位。

6、上述方案中，所述压杆的端部为半圆形结构。

7、上述方案中，所述下压气缸的尾端设有限位调节装置。该限位调节装置用于调节下压气缸的下压路径。

8、上述方案中，所述固定板上还设有压力传感器。该压力传感器用以检测下压气缸的压力。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明装置结构简单，实用，操作方便、舒适，检测精度准，确保了产品的合格率。

附图说明

附图1为本发明立体结构示意图；

附图2为本发明正视结构图；

附图3为本发明附视结构图。

以上附图中：1、工作台面；2、机架；21、立柱；22、底板；23、顶板；231、导向孔；232、导向杆；4、工件放置位；5、下压气缸； 6、压杆；7、移传感器；8、红外传感器；9、合格品放置位；10、不合格品放置位；11、固定板；12、限位挡块；13、限位调节装置；14、压力传感器；15、待测工件。具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例：

如图1～3示，一种转子铁芯与磁环粘结强度检测装置，包括工作台面1、机架2、工件放置位4及检测机构；所述机架2设置在工作台1上，所述机架2主要由立柱21、底板22和顶板23组成，所述底板22悬空设置在立柱21的下部；该底板22上设有工件放置位4；所述检测机构设置在所述顶板23上；

所述检测机构包括下压气缸5、压杆6及位移传感器7；所述压杆6竖直设置在所述顶板23的下方，所述下压气缸5固设在顶板23上，其作用端作用于所述压杆6，并驱动压杆6向下运动；所述位移传感器7对应工件放置位4设置在底板22的下方；所述压杆6、工件放置位4及位移传感器7同轴设置。

所述机架2的立柱21上对应工件放置位4还设有红外传感器8。该红外传感器8用于检测在工件放置位4上有没有放置待测工件15，以及待测工件15的放置是不是正确。

所述机架2的两侧的工作台面1上，一侧上设有合格品放置位9，其另一侧上设有不合格品放置位10。合格品放置位9以及不合格品放置位10的设置，方便了检测后的产品取放。