[发明专利]用于摩擦材料自动化配料的三秤斗称量车有效
申请号: | 201210454132.2 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN102923497A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 朱建鸿;高美凤;于力革;苏雄;王福会 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32;B65G69/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 摩擦 材料 自动化 配料 三秤斗 称量 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于摩擦材料自动化配料的三秤斗称量车,具体地说是用于摩擦材料的配料和送料的。
背景技术
在冶金行业、汽车行业等制造业的生产过程中,产品的配方和称重对其质量起着决定性的作用。在其配方中一般包含多种材料,且材料的特性差别很大。有的材料黏附性较高,有的材料容易飞扬,有的材料为纤维状,有的材料为颗粒状。
目前,物料的配料主要采用人工方式进行,操作人员在称重取料过程中具有很大的随意性和不确定性,而且原料的放置没有标准化,操作人员容易拿错或者重复再拿,称重也容易产生误差,最终影响产品的质量。同时劳动强度大,生产效率低,产量满足不了市场需求。
虽然也存在一些机械配料设备,但由于其对物料在配料过程中的封闭考虑不周,导致配料现场扬尘弥漫,在破坏配料现场环境的同时配料精度也产生严重下降,造成后续加工产品品质不合格。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种用于摩擦材料自动化配料的三秤斗称量车,送料准确、高效,使用稳定,避免污染;提高了生产效率,降低了劳动强度。
按照本发明提供的技术方案,用于摩擦材料自动化配料的三秤斗称量车包括密封仓、第一秤斗、第二秤斗、第三秤斗、秤斗架、车体、从动轮、从动轴、主动轮、主动轴、传动皮带、减速机、变频电机和控制电柜,车体上固定控制电柜。车体下端前后分别通过轴承安装主动轴和从动轴,主动轴两端分别连接一个主动轮,从动轴两端分别连接一个从动轮。车体上固定变频电机,变频电机上连接减速机,减速机通过传动皮带连接带动主动轴。车体上固定秤斗架,秤斗架内安装第三秤斗,第三秤斗上端连接密封仓,其特征是:还包括第一秤斗、第二秤斗、第一气缸、进料密封板、出料密封板、第三配料帆布套、第二气缸、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第一配料帆布套和第二配料帆布套、第一称重传感器、第二称重传感器和第三称重传感器,第三秤斗和秤斗架之间设有第三称重传感器。密封仓上端设有第一进料口和第二进料口,第一进料口中安装第一称重传感器,第一称重传感器下端连接第一秤斗。第二进料口中安装第二称重传感器,第二称重传感器下端连接第二秤斗。
密封仓上端两旁分别固定一个第一气缸,两个第一气缸的活塞杆前端连接进料密封板。所述第一秤斗上端连接第一配料帆布套,第二秤斗上端连接第二配料帆布套,第一配料帆布套和第二配料帆布套上端连接进料密封板。第一秤斗和第二秤斗下端分别通过销轴铰接第一阀门和第二阀门。
第三秤斗下端设有出料口,出料口的两旁固定两个第二气缸,两个第二气缸的活塞杆前端连接出料密封板。第三配料帆布套上端固定在出料口上,下端连接出料密封板。所述第三秤斗内部下端铰接第三阀门。
所述第一阀门上连接第一控制气缸。
所述第二阀门上连接第二控制气缸。
所述第三阀门上连接第三控制气缸。
所述密封仓下端与第三秤斗连通。
所述进料密封板上设有与第一配料帆布套和第二配料帆布套分别连通的第一进料孔和第二进料孔。
所述出料密封板上设有与第三配料帆布套连通的出料孔。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构紧凑,合理;配料准确、高效;行走自如,使用稳定,避免污染;提高了生产效率,降低了劳动强度。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明侧视图。
附图标记说明:1-密封仓、2-第三秤斗、3-秤斗架、4-车体、5-从动轮、6-从动轴、7-主动轮、8-主动轴、9-传动皮带、10-减速机、11-变频电机、12-控制电柜、13-第一秤斗、14-第二秤斗、15-第一气缸、16-进料密封板、17-出料密封板、18-第三配料帆布套、19-第二气缸、20-第一阀门、21-第二阀门、22-第三阀门、23-第一配料帆布套、24-第二配料帆布套。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本发明主要包括密封仓1、第三秤斗2、秤斗架3、车体4、从动轮5、从动轴6、主动轮7、主动轴8、传动皮带9、减速机10、变频电机11、控制电柜12、第一秤斗13、第二秤斗14、第一气缸15、进料密封板16、出料密封板17、第三配料帆布套18、第二气缸19、第一阀门20、第二阀门21、第三阀门22、第一配料帆布套23和第二配料帆布套24。
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