[发明专利]航空发动机轴承内环电感应分解方法无效
| 申请号： | 201210450999.0 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN103801898A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;武文 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23P11/02 | 分类号： | B23P11/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 轴承 内环 电感应 分解 方法 | ||
【权利要求书】：
1.航空发动机轴承内环电感应分解方法，其特征在于，本方法利用加热设备的感应圈对轴承内环加热，使其与轴承分解。
2.如权利要求1所述的航空发动机轴承内环电感应分解方法，其特征在于，本方法还包括以下步骤：在加热时，将航空发动机轴承竖直向下放置，在轴承内环与轴承松开时，轴承向下掉落。
3.如权利要求2所述的航空发动机轴承内环电感应分解方法，其特征在于，在加热时，本方法将加热设备的感应圈套入内环外，并使感应圈与轴承内环径向等距。
4.如权利要求3所述的航空发动机轴承内环电感应分解方法，其特征在于：
对于轴承内环材料为GCr15，轴承内环厚度为5mm--6mm，加热频率范围为10.24～12.47KHz；
在环境温度大于20℃时，加热时间优选：7.8s～8.3s；
在环境温度小于20℃时，加热时间优选：10s～11s。
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