[发明专利]一种汽车车身钣金整修平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车身钣金整修平台，属于汽车维修设备领域。

背景技术

随着汽车维修业的发展，越来越多的汽车维修厂采用汽车车身钣金整修平台，然而现在的汽车车身钣金整修平台在工作平台被举升后，大多完全依靠支架和举升油缸固定其位置，在生产过程中存在着安全隐患，严重威胁着维修人员的人身安全。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种汽车车身钣金整修平台。 

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车车身钣金整修平台，包括环形工作平台、底座、液压举升系统及牵引拉塔，所述环形工作平台外边缘设有环形轨道，所述牵引拉塔通过固定栓安装在所述的环形轨道上，牵引拉塔可沿所述环形轨道移动；所述的环形工作平台上设有两个横梁，所述的环形工作平台通过液压举升系统和底座相连接；所述的液压举升系统包括两个举升臂、两个举升油缸及通过管路和举升油缸相连的高压油泵，所述的举升臂上、下两端分别与所述的横梁和所述的底座铰接，所述的举升油缸的缸体与所述的底座铰接，举升油缸的活塞杆铰接在所述的举升臂上，所述的液压举升系统上还设有自锁机构。

进一步的，所述自锁机构包括相互啮合的棘齿和棘爪，所述棘齿设置在底座上，所述棘爪通过棘爪臂与所述举升臂铰接。

进一步的，所述自锁机构在所述举升油缸两侧成对设置。

进一步的，所述的棘齿为一个或一个以上，所述的棘爪为一个。

本发明的有益效果是：本发明所述的举升油缸上设有自锁机构，能够保证工作平台举起后不会意外降落，保证维修人员的人身安全，所述自锁机构上设有一个或一个以上棘齿，能够自由调整工作平台升降的高度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为自锁机构的结构示意图；

图3为自锁机构和液压油缸位置的俯视图；

图4为自锁机构的液压油缸位置的侧面图。

    图1至图4中，1、环形工作平台；2、底座；3、举升臂；4、牵引拉塔；5、横梁；6举升油缸，6-缸体，6-2、活塞杆7、固定栓；8、自锁机构；8-1、棘齿；8-2、棘爪；8-3、棘爪臂；9、高压油泵；10环形轨道。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

一种汽车车身钣金整修平台，包括环形工作平台1、底座2、液压举升系统及牵引拉塔4，所述环形工作平台1外边缘设有环形轨道10，所述牵引拉塔4通过固定栓7安装在所述的环形轨道10上，牵引拉塔4可沿所述环形轨道10移动；所述的环形工作平台1上设有两个横梁5，所述的环形工作平台1通过液压举升系统和底座2相连接；所述的液压举升系统包括两个举升臂3、两个举升油缸6及通过管路和举升油缸6相连的高压油泵9，所述的举升臂3上、下两端分别与所述的横梁5和所述的底座2铰接，所述的举升油缸6的缸体6-1与所述的底座2铰接，举升油缸6的活塞杆6-2铰接在所述的举升臂3上，所述的液压举升系统上还设有自锁机构8。

所述自锁机构8包括相互啮合的棘齿8-1和棘爪8-2，所述棘齿8-1设置在底座2上，所述棘爪8-2通过棘爪臂8-3与所述举升臂3铰接。

所述自锁机构8在所述举升油缸6两侧成对设置。

所述的棘齿8-1为一个或一个以上，所述的棘爪8-2为一个。

本发明的具体工作过程如下：本发明在工作时，通过牵引拉塔4将受损车辆牵引至环形工作平台1的中心位置上，打开高压油泵9，举升油缸6开始工作，将环形工作平台1举起至一定位置，由于环形工作平台1及受损车辆的重力，自锁机构8的棘齿8-1和棘爪8-2得以充分啮合，从而使环形工作平台1固定在一定位置；工作完成需要下降环形工作平台1时，首先打开高压油泵9，举升油缸6上升，使棘齿8-1和棘爪8-2之间不受力，将棘爪8-2从棘齿8-1上分开，举升油缸6收缩，环形工作平台1开始降落，当环形工作平台1降落至指定位置后，关闭高压油泵9，棘齿8-1和棘爪8-2啮合，工作结束。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。