[发明专利]一种车载音源音量的调节方法和系统

权利要求书

1.一种车载音源音量的调节方法，其特征在于具有如下步骤：

S100.检测并记录车辆静止或起步时，车载音源的音量、车速和发动机转速，分别作为音量基础值、速度基础值和发动机转速基础值；

S200.检测当前时刻车辆的速度，当该速度大于速度基础值时，由该速度计算出车载音源音量调节的增益：△Gain1；

S300.检测当前时刻车辆的发动机转速，当该发动机转速大于发动机转速基础值时，由该发动机转速基础值计算出车载音源音量调节的增益：△Gain2；

S400.将所述第一增益、第二增益和音量基础值混合，得到新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1+△Gain2，完成当前时刻车载音源的音量调节；

所述△Gain1＝车速/N1，N1＝100.200.400，所述△Gain2=发动机转速/N2，N2=1000.2000.4000。

2.根据权利要求1所述的一种车载音源音量的调节方法，其特征还在于具有：步骤

S250.获取当前汽车外部的风力信息，结合当前时刻车辆的行进方向和速度，根据式

△Gain1A=△Gain1×风速等级×车辆风阻系数×风向角的余弦值，I得到新的音量调节增益△Gain1A，所述新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1A+△Gain2。

3.根据权利要求2所述的一种车载音源音量的调节方法，其特征还在于：获取当前的降雨等级，计算雨水变量，所述

△Gain1A=△Gain1×风速等级×车辆风阻系数×风向角的余弦值+降雨变量，所述新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1A+△Gain2。

4.根据权利要求1所述的一种车载音源音量的调节方法，其特征还在于具有步骤：

S350.获取当前的汽车的驾驶模式，对所述第二增益进行修正，得到△Gain2A：

△Gain2A=X×△Gain2，X=0.5，1，2；所述

新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1A+△Gain2A。

5.根据权利要求1所述的一种车载音源音量的调节方法，其特征还在于具有步骤

S500.获取当前的路况等级信息，量化成音量调节增益△Gain3，所述新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1A+△Gain2+△Gain3。

6.根据权利要求1所述的一种车载音源音量的调节方法，其特征还在于具有步骤

S500：获取运行状态下车辆内部的声音，用该声音做反相处理，得到MIC的反相增益系数△Gain4，

新的车载音源音量=音量基础值+△Gain1+△Gain2+△Gain4。

7.根据以上任意一项权利要求所述的车载音源音量的调节方法，其特征还在于具有步骤

S600.设定阈值时间段，记录所述各音量调节增益持续时间，当至少一个音量调节增益的持续时间超过所述阈值时间段的长度时，输出该增益；否则，忽略该增益。

8.一种如以上任意一项权利要求所述的车载音源音量的调节系统，其特征在于具有：

车载音源；

数据采集单元，采集车辆运行时的车辆运行数据，该车辆运行数据至少包括：车速，发动机转速、驾驶模式、路况、风速、风向、降雨等级和车内音量数据；

接收所述数据采集单元上传的车辆运行数据，针对车辆运行数据，生成每个数据对应的音量调节增益，并输出该增益；

接收所述由数据采集单元输出的音量调节增益，对车载音源音量做出调节的音频调节芯片。

9.根据权利要求8所述的一种车载音源音量的调节系统，其特征还在于：所述数据采集单元至少包括如下传感器：速度传感器、发动机转速传感器、驾驶模式传感器、路况传感器、风速和风向传感器、降雨传感器和车内MIC。

10.根据权利要求9所述的一种车载音源音量的调节系统，其特征还在于：所述所述车速、发动机转速传感器、驾驶模式传感器和路况传感器集成在车辆内部的行车电脑中；所述风速传感器、风向传感器和降雨传感器集成在车载导航设备中，通过互联网获得所述风速、风向和降雨等级信息。