[发明专利]平台车前平台后挡板自动升降装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种平台车前平台后挡板自动升降装置。 

背景技术

目前平台车前平台后挡板都是由专门电液单独控制，由于电液压机的可靠性容易使用环境的影响，因此，在不同的环境下，电液压机的可靠性、精确度都会受到影响。 

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种平台车前平台后挡板自动升降装置。 

解决上述技术问题的技术方案是：平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板和托板，所述挡板通过销轴与前平台后端相连；所述托板与后平台前端焊接。 

所述前平台后挡板在非工作状态与前平台的夹角为51度。 

所述挡板的边缘为圆弧型。 

本发明的有益效果是：由于采用的是纯机械控制，无需专门电液控制，无需单独操作，因此，不管应用在哪种环境下，挡板的可靠性和精确度都高，维护方便。 

附图说明

图1为平台车前平台后挡板自动升降装置的工作状态视图。 

图2为平台车前平台后挡板自动升降装置的脱离状态视图。 

图3为前平台后挡板的主视图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。 

如图1至图3所示，平台车前平台后挡板自动升降装置，包括挡板1和托板2，所述挡板1通过销轴与前平台3后端相连；所述托板2与后平台4前端焊接。 

上述平台车前平台后挡板自动升降装置的工作原理是：当后平台4上升到后平台4前托板2与前平台3后挡板1接触时，后平台4前托板2自动推动挡板1旋转，挡板1高于前平台3的部分由于转动而低于前平台3的传输工作面，这时集装箱5就可以在前平台3与后平台4之间自由传输；当后平台4开始下降时，前平台3后挡板1下端在自重作用下会随之下降，前平台3后挡板1上端(上端较轻)会转动升起，直到凸出前平台110mm后停止动作，为防止前平台3后挡板1与后平台4前托板2垂直的时候出现死点的情况而设计前平台3后挡板1与后平台4前托板2有一定的角度，且接触点为圆弧过度，这样后平台4前托板2就能轻易的推动前平台3后挡板1。 

根据上述工作原理：由于采用的是纯机械控制，无需专门电液控制，无需单独操作，因此，不管应用在哪种环境下，挡板的可靠性和精确度都高，维护方便。