[发明专利]磁流体车位锁

权利要求书

1.磁流体车位锁，其特征在于：所述的磁流体车位锁包括有磁流体上锁装置(1)、锁板(2)、外壳(3)以及控制器(4)，磁流体上锁装置(1)以及控制器(4)安装于外壳(3)内，锁板(2)与磁流体上锁装置(1)连接；磁流体上锁装置(1)包括有缸体(5)、磁流体(6)、电磁线圈(7)、浮动板(8)、活塞杆(9)、上限位电磁锁(10)以及上限位开关(11)，上限位电磁锁(10)以及上限位开关(11)固定于外壳(3)内的上部位置，缸体(5)安装于外壳(3)内的底部，磁流体(6)密封于缸体(5)的型腔内，电磁线圈(7)安装于缸体(5)上，浮动板(8)动配合于缸体(5)的型腔内，浮动板(8)悬浮于磁流体(6)，浮动板(8)与活塞杆(9)连接，活塞杆(9)与锁板(2)连接，锁板(2)位于活塞杆(9)的上方；控制器(4)设有控制线与电磁线圈(7)、上限位电磁锁(10)以及上限位开关(11)连接，控制器(4)设有遥控器(12)以及密码信号接收器(13)。

2.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的磁流体车位锁的上锁状态是：电磁线圈(7)通电，磁流体(6)被磁化，磁流体(6)的比重大于锁板(2)、活塞杆(9)以及浮动板(8)合计的比重，浮动板(8)悬浮于磁流体(6)的上面。

3.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的磁流体车位锁的开锁状态是：电磁线圈(7)断电，磁流体(6)未被磁化，磁流体(6)的比重小于锁板(2)、活塞杆(9)以及浮动板(8)合计的比重，浮动板(8)下沉于磁流体(6)的底部。

4.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的外壳(3)与锁板(2)设有防水套(16)，防水套(16)与锁板(2)动配合连接。

5.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的锁板(2)设有电子显示屏(17)，作为广告板之用，电子显示屏(17)与控制器(4)连接。

6.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的浮动板(8)设有溢流孔(18)，以减少浮动板(8)上升以及下降的阻力。

7.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述锁板(2)的上端面(19)到锁板(2)的下端面(20)的距离小于锁板(2)的下端面(20)到缸体(5)的上缸面(21)的距离。

8.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的浮动板(8)到缸体(5)的缸底(22)的距离大于或者等于锁板(2)的上端面(19)到锁板(2)的下端面(20)的距离。

9.根据权利要求1所述的磁流体车位锁，其特征在于：所述的磁流体车位锁工作原理是：工作时，将磁流体车位锁的外壳(3)安装于车位的水泥板(14)凹孔内，电磁线圈(7)未通电时，锁板(2)、活塞杆(9)以及浮动板(8)合计的重力大于浮动板(8)受到磁流体(6)的浮力，浮动板(8)下沉于缸体(5)型腔的缸底(22)；上锁时，利用遥控器(12)发射上锁信号给控制器(4)的密码信号接收器(13)，控制器(4)控制电磁线圈(7)通电，电磁线圈(7)产生磁场将磁流体(6)磁化，使磁流体(6)的比重不断增加，当锁板(2)、活塞杆(9)以及浮动板(8)合计的重力小于浮动板(8)受到磁流体(6)的浮力时，浮动板(8)浮起上升到缸体(5)内的上端位置，浮动板(8)带动活塞杆(9)以及锁板(2)上升，当锁板(2)上升到上限位位置时，锁板(2)上升高出于水泥板(14)的地面；同时，锁板(2)的上限位块(23)接近上限位开关(11)，上限位开关(11)将信号传输给控制器(4)，控制器(4)控制上限位电磁锁(10)的锁栓(15)伸出到锁板(2)的下部，锁栓(15)挡住锁板(2)，利用锁栓(15)将锁板(2)锁定在上限位位置，利用锁板(2)锁住车位；开锁时，利用遥控器(12)将开锁密码信号传输给控制器(4)的接收器(13)，控制器(4)控制上限位电磁锁(10)的锁栓(15)复位，锁栓(15)离开锁板(2)，控制器(4)切断电磁线圈(4)的电源，电磁线圈(4)的磁场消失，磁流体(6)的比重恢复到初始状态，锁板(2)、活塞杆(9)以及浮动板(8)合计的重力大于浮动板(8)受到磁流体(6)的浮力，浮动板(8)下沉于缸体(5)型腔的缸底(22)，浮动板(8)带动锁板(2)缩回到外壳(3)内，锁板(2)复位到与水泥板(14)地面平或以下，磁流体车位锁开锁。