[发明专利]一种利用太阳能供电的立体停车库

说明书

技术领域

本发明涉及太阳能供电技术领域，具体涉及一种利用太阳能供电的立体停车库。

背景技术

随着化石能源的枯竭，城市化的发展，以及对环境的关注，人类对可再生能源、清洁能源的需求越来越迫切。采用太阳能进行发电，将对我国电力的可持续发展和改变以煤为主的发电结构发挥重大作用，也是电力工业实现可持续发展的重要能源基础。传统的立体停车库大多直接由市电供电，驱动升降动力源，当市电突然断电时立体停车库便在一定的时间内无法工作，给需要停车和取车的车主造成了麻烦。如果能提供一个综合的供电系统，就能很好的解决上述问题。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供了一种利用太阳能供电的立体停车库，设计简单、合理，能够有效的节约电能。理论上讲，本供电系统相比传统供电系统节约电能50%。

本发明采用的技术方案是：

一种利用太阳能供电的立体停车库，包括车库框架5，置于车库框架5顶部的太阳能电池阵列1，置于车库框架5内一侧和太阳能电池阵列1连接的智能充放电器2，和智能充放电器2依次连接的蓄电池组3以及逆变器4，和逆变器4连接的照明系统6，动力系统7以及市电系统8，和动力系统7连接的智能管理系统9。智能充放电器2将太阳能电池阵列1输出的电能以最大功率点的电压电流给蓄电池组3充电。逆变器4将蓄电池组3的直流电转换为交流电后供给立体停车库的照明系统6和动力系统7。

智能充放电器2为具有升压降压功能的充放电器，其输出端装有防倒灌的二极管，能够智能选择蓄电池组3的蓄电池进行充电。

逆变器5为带有市电功能的正弦波逆变器，有市电与蓄电池自动切换功能。为逆变优先模式，工作原理是逆变器4优先使用蓄电池组3中的电，等蓄电池组3欠压后，自动切换到市电系统8继续供给电源给负载使用，当蓄电池组3电压达到恢复值，逆变器4又切换到蓄电池组3供电。当停电后，就自动切换到蓄电池组3供电，当来电后，逆变器会优先使用蓄电池组3供电。蓄电池组3为锂电池组。蓄电池组3有多组锂电池构成。智能充放电器2会优先给电量不足的锂电池充电。

蓄电池组3为锂电池组。

车库框架5为钢构框架。

智能管理系统9布置在车库框架5的车进入门的一侧，采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以图像对比功能实时监控出入场车辆。以LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位， 完全解决了现有立体停车场存在的安全隐患问题。

本发明的有益效果是：本发明设计了一种利用太阳能供电的立体停车库，设计简单、合理，能够有效的节约电能。理论上讲，本供电系统相比传统供电系统节约电能50%，但是，由于周围环境影响与各种能量损失，可以节约电能 20%-30%。

附图说明

附图为本发明的原理示意图。

具体实施方式

如附图所示，本发明一种利用太阳能供电的立体停车库，包括太阳能电池阵列1，智能充放电器2，蓄电池组3，逆变器4，车库框架5，照明系统6，动力系统7，市电系统8，智能管理系统9。智能充放电器2将太阳能电池阵列1输出的电能以最大功率点的电压电流给蓄电池组3充电。逆变器4将蓄电池组3的直流电转换为交流电后供给立体停车库的照明系统6和动力系统7；将太阳能电池阵列1布满立体停车库的车库框架5的顶部；智能充放电器2，蓄电池组3，逆变器4布置在车库框架5的车进入门的另一头；智能管理系统9布置在车库框架5的车进入门的一侧。逆变器4为带有市电功能的正弦波逆变器。带有市电与蓄电池自动切换功能。为逆变优先模式，工作原理是逆变器4优先使用蓄电池组3中的电，等蓄电池组3欠压后，自动切换到市电系统8继续供给电源给负载使用，当蓄电池组3电压达到恢复值，逆变器4又切换到蓄电池组3供电。当停电后，就自动切换到蓄电池组3供电，当来电后，逆变器会优先使用蓄电池组3供电。蓄电池组3为锂电池组。蓄电池组3有多组锂电池构成。智能充放电器2会优先给电量不足的锂电池充电。

智能充放电器2为具有升压降压功能的充放电器。其输出端装有防倒灌的二极管。可以智能选择蓄电池组3的蓄电池进行充电。

车库框架5为钢构框架。智能管理系统9智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证， 以图像对比功能实时监控出入场车辆， 以LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，完全解决了现有立体停车场存在的安全隐患问题。

以上所述，仅是本发明的实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。