[发明专利]电气设备减震结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种减震技术，具体是一种用在飞行器的电气设备上抗击近场爆炸所产生震动冲击的减震结构。

背景技术

减震装置在各种车辆和飞行器上已经有广泛的使用。以飞行器为例，目前导弹上普遍采用的减震器均为降低导弹飞行过程中的振动。对于弹载电子产品而言，现有的电子设备难以直接承受近场爆炸冲击的过大冲击载荷。

例如，在潜射巡航导弹水下发射过程中，保护筒分离时切割索会产生巨大的爆炸冲击。受到潜射巡航导弹发射条件的限制，有时必须将发动机的电气设备布置在直接承受切割索爆炸冲击的部位。经过对弹上电气设备进行的切割索爆炸冲击摸底试验，在不采取任何减震措施的情况下，装置内的电子元器件无法承受近场爆炸带来的冲击力。为确保产品可以耐受导弹水下发射时保护筒分离时切割索爆炸冲击的影响，并且在产品体积不变的情况下为其设计一种可以降低爆炸瞬时冲击力的减震器显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种电气设备减震结构，确保其可以耐受近场爆炸带来的震动冲击，甚至可以用于在潜射巡航导弹水下发射时切割索爆炸冲击的情况下保护电气设备。

为此本发明提出了一种电气设备减震结构，所述电气设备包括壳体和安装在壳体内部的电子元器件，所述减震结构包括用于安装电子器件的转接支架和若干个减震器，其中：所述转接支架上设有若干个减震器安装孔；每个减震器包括一个减震器支架和两块1号阻尼垫，所述减震器支架和1号阻尼垫均为一端带有翻边的套筒；1号阻尼垫分别从转接支架的上下两侧插入减震器安装孔，减震器支架由下而上插入1号阻尼垫中，螺钉分别由上至下穿过减震器支架将转接支架固定在电气设备的壳体上。

相比现有技术中将电子器件(常见的如继电器)直接安装在电气设备的壳体上而言，采用了上述技术方案后，能够很好地保护电子器件在近场爆炸冲击力的作用下不被破坏。

进一步地，所述电气设备还可以包括电路板组件，所述电路板组件包括两块电路板和若干电路板减震装置，其中：每块电路板上都设有若干个安装孔；每个电路板减震装置均包括空心柱、平头螺杆、螺母和2号阻尼垫，所述空心柱置于两块电路板之间，平头螺杆从下至上分别穿过电路板的安装孔和空心柱后用螺母拧紧，其中，平头螺杆的两端和两块电路板之间都垫有2号阻尼垫；螺钉分别从上而下穿过平头螺杆的中心孔将电路板固定在电气设备的壳体上。

通过以上两种减震措施，使电气设备内部的电气元器件得到了较好的保护。除此之外，还设置了外减震器，所述外减震器安装在电气设备与导弹弹舱的连接处，包括两层钢板和硫化在两层钢板中的橡胶；所述外减震器贴合于电气设备的壳体，通过螺栓将外减震器和电气设备的壳体一起固定在导弹弹舱上。

本发明的有益效果在于，首先提出了一种新的电气设备减震结构，将电子器件安装在转接支架上，然后再通过减震器将转接支架安装到电气设备的壳体上，这种结构能大大地降低近场爆炸的冲击力。其次，本发明还对电气设备中的电路板也进行了减震防护安装，同样也能降低近场爆炸的冲击力。在对电气设备进行了内部的减震设计后，还在其壳体上设置了外减震器。内外组合的减震结构使电气设备能够承受较大的爆炸冲击力。

附图说明

图1是电气设备第一实施例的部分示意图；

图2是图1中转接支架的示意图；

图3是图1中减震器与转接支架的装配示意图；

图4是电气设备第二实施例中电路板组件的示意图；

图5是电气设备第三实施例中电路板组件的部分零件示意图；

图6是同时安装了两种内减震结构的电气设备的示意图；

图7是电气设备第三实施例的装配示意图。

具体实施方式

以下将以某型号潜射巡航导弹上的发动机电气设备为例，结合附图对本发明进行详细的描述。本领域技术人员应能理解，虽然本发明基于该电气设备描述，但所作出的技术改进同样适用于其他需要抗击爆炸冲击力的场合和产品中。因此，基于以下实施例所作出的变形仍属于本发明的范围。

在某型号潜射巡航导弹中，需要将发动机的电气设备布置在直接承受切割索爆炸冲击的部位，现有的电气设备中，电子元器件直接安装在壳体上，无法满足使用要求。本发明对现有的电气设备进行了多项改进，以下通过多个实施例一一描述。