[发明专利]一种公交车自动报站系统

说明书

技术领域

本发明涉及公交车管理系统，特别是涉及一种公交车自动报站系统。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，公交系统也日新月异：报站也由原来的随车售票员报站改为由司机按键报站。但是由于公交司机又要开车又要兼顾按键报站，一方面司机的工作劳动强度大、易疲劳，另一方面常常出现误报或漏报，造成乘客误下、漏下的现象。这不仅对公交运营商产生负面影响，而且影响了人民的正常日程，给出行带来不便。不能够满足公交系统的要求，同时由于司机开车时因报站分散精力，也对公交的安全运行埋下了隐患。因此，对自动报站系统的需求也日益强烈。

现有公交车报站系统的到站LED点阵文字提示仅显示本站和下一站，因此大多数乘客并不十分清楚该车当前行驶方向以及某站点的整条线路中的位置，从而不能提前做好下车准备，甚至不能在正确的站点下车。且没有及时更新、调整的功能，不能及时调整因公交路线或站点的改变、堵车引起实际到站时间的改变。

发明内容

针对上述的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种无需司机手动操作，且可以显示整条线路站点，具有调整功能的公交车自动报站系统。

本发明通过以下技术方案实现：

一种公交车自动报站系统，包括单片机控制单元、GPS模块、LED显示模块、语音播报模块和电源模块，还包括按键输入模块，其中单片机控制单元的输入端分别连接GPS模块、按键输入模块、电源模块，其输出端分别连接LED显示模块和语音播报模块。

上述方案中，为了方便存储站点的信息，同时减少单片机控制单元的存储空间，所述单片机控制单元还可以连接有一存储模块。

上述方案中，为了方便对公交车报站系统进行站点的调整和软件升级、更新，增加系统的灵活性，所述的单片机控制单元输入端还可以连接有软件升级更新接口电路。

上述方案中，所述单片机控制单元可以为SPCE061A微控制器，该型号的微控制器具有低功耗、低电压、功能强，能快速地处理复杂的数字信号。

本发明的有益效果为：

1、本发明通过采用GPS导航技术和嵌入式语音单片机相结合的方式，改变了传统公交车语音报站必须由司机操作才能实现的落后方式。

2、通过单片机控制单元连接有软件升级更新接口电路实现报站系统的更新与升级，并配合按键输入模块的使用，能方便、及时调整站点的顺序与信息。

3、通过向单片机控制单元中植入程序，并配合LED和数码管的显示，实现了公交车当前行驶方向以及某站点在整条线路中的位置，方便乘客做好下车准备。

附图说明

图1为本发明的系统框图。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种公交车自动报站系统，包括单片机控制单元、GPS模块、LED显示模块、语音播报模块和电源模块，还包括按键输入模块，其中单片机控制单元的输入端口分别连接GPS模块、按键输入模块、电源模块，其输出端分为语音输出和LED显示：语音输出为单片机控制单元的输出端口经过一功放电路后与语音播报模块连接；LED显示为单片机控制单元的输出端口经过一驱动电路后与LED显示模块相连。所述单片机控制单元还连接有一存储模块和软件升级更新接口电路。所述单片机控制单元为SPCE061A微控制器。

本发明一种公交车自动报站系统工作时，首先是单片机控制单元的端口设置初始化，读取保存在单片机内部FLASH中各站点的经纬度，进入主程序后，采集GPS模块的数据，提取有用的GPS信息，接收信息后判断是否到下一站，如果到站则语音报站，每隔1S显示下一站要下车的人数，同时有流水灯指示公交车行驶线路的方向，按键程序中可对站点进行设置，同时对乘客计数。