[发明专利]动车组冷却装置试验台有效

专利信息
申请号: 201210421731.4 申请日: 2012-10-29
公开(公告)号: CN102901646A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 李季;王志刚;刘颖 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车研究所有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01D21/02
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 姜玉蓉;李洪福
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车组 冷却 装置 试验台
【权利要求书】:

1.一种动车组冷却装置试验台,其特征在于包括:

用于实时监控动车组冷却装置工作状态的摄像头;

用于检测动车组冷却装置运行时的机械振动参数并将其转换为电信号的振动变送器;

用于检测动车组冷却装置运行时产生的噪声参数并将其转换为电信号的噪音变送器;

用于检测动车组冷却装置运行时的风速参数并将其转换为电信号的风速变送器;

用于检测动车组冷却装置运行时的转速参数并将其转换为电信号的激光转速传感器;

用于检测动车组冷却装置运行时负载电流的变化参数的电流互感器;

用于检测动车组冷却装置绝缘强度的绝缘强度测试仪;

连接摄像头,用于显示摄像头传输过来的图像信号的监视器;

连接激光转速传感器,用于接收激光转速传感器输出的电信号并进行显示的转速测试仪;

连接电流传感器,用于接收电流传感器输出信号并进行电参数转换和显示的电参数测试仪;

分别通过数据采集卡连接风速变送器、噪音变送器、振动变送器和转速测试仪,通过USB接口连接绝缘强度测试仪,通过RS232串口连接电参数测试仪,用于根据风速变送器、噪音变送器、振动变送器、转速测试仪、绝缘强度测试仪和电参数测试仪传输过来的信号生成检验报告并和存储的预定保护限值进行试验结果判断且当传输过来的信号超过预定保护限值时控制三相交流接触器切断变频电源供电回路的工控机;

连接工控机的显示器;

用于对被测动车组冷却装置供电的变频电源;

连接变频电源,用于接通和断开变频电源供电回路的三相交流接触器。

2.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述振动变送器有12个,分别通过磁性座吸附在被测动车组冷却装置的架I(11)和架II(12)两端设有的安装座(13)上和电机(21)的电机轴承座上。

3.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述噪音变送器有至少有3个,分别通过移动支架放置在距离被测动车组冷却装置左部中心、右部中心和后部中心1m的位置。

4.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述风速变送器有2个,分别通过移动支架放置在距离被测动车组冷却装置的散热器I(51)和散热器II(52)进风口中心0.2m的位置。

5.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述激光转速传感器有3个,分别通过磁性万向座安装在铸铁平台上,激光转速传感器的光点对准电机(21)的电机轴上粘有的反射贴。

6.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述电流互感器有3组,每组包括分别串接在所述变频电源的三相输出端的3个电流传感器。

7.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述绝缘强度测试仪具有8个分别用于测试电机(21)绕组对地的耐压强度和绝缘电阻以及电机(21)绕组间的绝缘电阻的测试信号输入通道。

8.根据权利要求1所述的一种动车组冷却装置试验台,其特征在于所述变频电源输出电压范围为380~500V,输出频率范围为45~65Hz。

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