[发明专利]自行车轮毂

权利要求书

1.自行车轮毂：其构造包括轮毂，车轴和轴承，其特征是：轮毂上安有转筒，轮毂和转筒之间有轴承，也可以无轴承；转筒上安装有主动齿轮圈，转筒还上安装有飞轮或链轮，或者安装缠绕钢丝绳或其它高强度丝绳的筒状结构；轮毂内安有轴承，轴承内安有定位体，定位体的下部有轴孔，轴孔内安有车轴，车轴和定位体之间安有轴承，也可以无轴承；从动齿轮圈安装在轮毂内，从动齿轮圈和轮毂之间可以安装棘轮机构或超越离合器；轮毂、转筒、飞轮或链轮或缠绕丝绳的筒状结构、主动齿轮圈、从动齿轮圈、定位体六者的轴向中心线重合；车轴的轴向中心线在定位体的轴向中心线下方且相互平行；车轴上安有中介齿轮，中介齿轮和车轴之间有轴承；中介齿轮同时与主动齿轮圈和从动齿轮圈相啮合。

2.根据权利要求书1所述的自行车轮毂，其特征是：所述的主动齿轮圈和从动齿轮圈，安装位置有三处：其一，主动齿轮圈、从动齿轮圈位于轮毂的端部；其二，主动齿轮圈、从动齿轮圈位于轮毂的中部，定位体相应的位置有槽口，中介齿轮位于槽口内，轮齿从槽口凸出来，与主动齿轮圈、从动齿轮圈相啮合；轮毂内的轴承取消，而在转筒和定位体之间增加轴承；另一侧若无转筒可安装衬筒，或增加轴承的径向厚度，也可以增加轮毂的厚度或定位体的直径；其三，从动齿轮圈位于轮毂的中部，定位体相应位置有槽口，主动齿轮圈位于轮毂的端部；中介齿轮个数、位置与主动齿轮圈和从动齿轮圈个数、位置相对应，一个位于定位体的槽口内，其他位于定位体的端部；所有中介齿轮通过套管固定为一体，套管安装在车轴上，套管和车轴之间有轴承。