[发明专利]汽车差速器用直齿圆锥齿轮无效
申请号: | 201210404735.1 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN102900825A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 丁峰 | 申请(专利权)人: | 江苏双峰粉末冶金制品有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08 |
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地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 差速器 用直齿 圆锥 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及齿轮技术领域,尤其是一种汽车差速器用直齿圆锥齿轮。
背景技术
汽车差速器用锥齿轮使用十分广泛,在批量生产中主要有切削加工和精密锻造两种方式。目前,常见的直齿圆锥齿轮采用45钢或铸钢,经机械切削加工、渗碳淬火等多道工序制成,缺点是费料、费工时,多工序机械切削加工产品合格率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用粉末冶金烧结制品加工而成的汽车差速器用直齿圆锥齿轮。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
汽车差速器用直齿圆锥齿轮,包括至少两个相互配合的直齿圆锥齿轮,所述直齿圆锥齿轮之间相互啮合接触时,直齿圆锥齿轮之间的接触是直线接触。
作为本发明的优选技术方案,所述直齿圆锥齿轮之间接触线从大端到小端的延长线过分锥顶点。
本发明的有益效果是:相对于现有技术,本发明采用粉末冶金烧结制品加工而成,直齿圆锥齿轮工作时从大端到小端呈直线接触,接触线的延长线过分锥顶点,直齿圆锥齿轮之间配合可靠;具有耐腐蚀、耐磨、精度高、强度高、生产成本低、易于批量生产和机加工的优点。本发明加工制造更加方便,能够保证加工产品的质量,提高生产效率,用于汽车差速器能够有效节省车辆油耗。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,汽车差速器用直齿圆锥齿轮,包括至少两个相互配合的直齿圆锥齿轮,所述直齿圆锥齿轮之间相互啮合接触时,直齿圆锥齿轮之间的接触是直线接触。本实施例中,所述直齿圆锥齿轮之间的接触线从大端1到小端2的延长线过分锥顶点3。。本发明加工制造方便,能保证加工产品质量,生产效率高,用于汽车差速器能有效节省车辆油耗。
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