[发明专利]一种可调多车型玻璃涂胶和分装器具

说明书

技术领域

本发明属于汽车玻璃涂胶设备领域，尤其涉及一种可调多车型玻璃涂胶和分装器具。

背景技术

现阶段的大多汽车生产企业对于玻璃涂胶和分装采用固定式或旋转不可调器具，其器具涂胶和分装比较单一、不够灵活以及不能实现通用化等要求。专利号为CN200920213705.6的专利公开了一种玻璃涂胶回转台，该回转台仅仅实现了台架的转动，没有用于定位台架的定位装置，同时无法针对不同车型的玻璃进行调节，通用性差。

发明内容

针对传统玻璃涂胶和分装装置比较单一、不够灵活的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种具有灵活性，能够360°旋转，并能在旋转到需要的位置后进行定位，操作方便的可调多车型玻璃涂胶和分装器具。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种可调多车型玻璃涂胶和分装器具，包括底座组件和用于放置玻璃的轨道组件，还包括旋转组件，所述旋转组件一端与底座组件连接，另一端与轨道组件连接，所述轨道组件可通过所述旋转组件相对于所述底座组件转动；还包括固定所述轨道组件的限位组件。

所述旋转组件包括下连板、连接杆和上固板，所述下连板与连接杆连接，所述上固板通过轴承与连接杆连接；所述上固板与轨道组件连接，所述下连板与底座组件连接。

所述限位组件包括限位支架，所述限位支架与下连板连接，所述限位支架上设有通孔，并设有限位杆装入所述通孔，限位杆能在所述通孔内滑动，所述限位杆上套装有回位弹簧；所述轨道组件上设有与所述限位杆相适配的盲孔。

还包括限位控制组件，所述限位控制组件与所述限位组件连接。所述限位控制组件包括踏板连接板、踏板和踏板连接杆，所述踏板连接板与底座组件连接，所述踏板通过活动节与踏板连接板活动连接；所述踏板连接杆一端与踏板连接，另一端与限位杆连接。

还包括用于夹紧玻璃的可调限位支点组件，所述可调限位支点组件可在所述轨道组件上滑动。

所述可调限位支点组件包括限位块、固定支架和连接滑动杆，所述连接滑动杆与固定支架连接，所述固定支架与限位块连接；所述轨道组件上设有导槽，所述连接滑动杆装入所述导槽，并能在所述导槽内滑动；所述连接滑动杆上设有锁紧机构。

所述锁紧机构包括固定螺帽，所述固定螺帽数量在一个以上，并与所述连接滑动杆螺纹连接。

所述底座组件包括底脚板和主杆，所述底脚板和主杆通过连接板连接，所述主杆端部设有底座连接板，所述底座连接板与下连板连接。

还包括料盒组件，所述料盒组件与旋转组件连接。

本发明的优点在于，在对汽车玻璃涂胶和分装时具有灵活性以及通用性，操作方便。通过对大小和角度的调整能够实现多种尺寸的汽车玻璃的涂胶和分装，还能够实现360°旋转以及停止转动，更好满足生产的需要。限位组件用以定位旋转组件，旋转组件不仅能自由地转动，在到达需要的位置时，还可通过限位组件定位，使旋转组件更加稳定，提高操作的稳定性；采用踏板控制限位组件，手脚并用，提高了工作效率；可调限位支点组件可以根据玻璃的大小调节位置，用以适应不同车型的玻璃，通用性好。

附图说明

图1为本发明一种可调多车型玻璃涂胶和分装器具的结构示意图；

图2为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的底座组件的结构示意图；

图3为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的限位控制组件的结构示意图；

图4为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的限位组件的结构示意图；

图5为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的旋转组件的结构示意图；

图6为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的轨道组件的结构示意图；

图7为图1可调多车型玻璃涂胶和分装器具的可调限位支点组件的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、底座组件，2、限位控制组件，3、料盒组件，4、限位组件，5、旋转组件，6、轨道组件，61、盲孔，62、旋转组件安装孔，63、导槽，7、可调限位支点组件，8、底脚板，9、连接板，10、主杆，11、底座连接板，12、活动节，13、踏板连接板，14、踏板，15、踏板连接杆，16、限位杆，17、回位弹簧，18、限位支架，19、上固板，20、轴承，21、连接杆，22、下连板，23、限位块，24、固定支架，25、连接螺栓，26、连接滑动杆，27、固定螺帽。

具体实施方式