[发明专利]用于传动装置的过载保护装置在审
申请号: | 201210394427.5 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN103104629A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | F.施文德曼;R.布劳恩 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16D7/04 | 分类号: | F16D7/04;F16D7/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李骥;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传动 装置 过载 保护装置 | ||
1.用于传动装置的过载保护装置(10),其具有沿轴向延伸的输出轴(1),可旋转地围绕输出轴(1)布置的传动轮(3)以及围绕输出轴(1)不可相对旋转地布置的驱动盘(2),其中所述传动轮(3)在用扭矩进行加载时要么在联动运行中与驱动盘(2)共同旋转,要么在滑动运行中相对于驱动盘(2)旋转,
其特征在于,
所述驱动盘(2)具有横向于输出轴(1)延伸的驱动面(2.1)并且传动轮(3)具有横向于输出轴(1)延伸的摩擦面(3.1),它们在联动运行中形状配合和/或传力配合地相互连接,并且在滑动运行中相对旋转。
2.按权利要求1所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述驱动面(2.1)具有带有沿轴向(81)延伸的突起(221)的轮廓(22),并且所述摩擦面(3.1)具有对应于轮廓(22)的配对轮廓(33)。
3.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述突起(221、331)沿着输出轴(1)的圆周方向(82)均匀分布地布置。
4.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述轮廓(22)和配对轮廓(33)是波浪状的轮廓,尤其三角形、锯齿形或者正弦形的波浪状轮廓。
5.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述轮廓(22)和配对轮廓(33)在联动运行中相互啮合,并且配对轮廓(33)在滑动运行中沿着轮廓(22)滑动。
6.按权利要求1-4中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,在驱动面(2.1)和摩擦面(3.1)之间布置至少一个球体(23),该球体在滑动运行中相对于驱动面(2.1)并且/或者相对于摩擦面(3.1)旋转,使得驱动面(2.1)相对于摩擦面(3.1)旋转。
7.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述传动轮(3)弹性地尤其借助于弹簧(5)的力朝驱动盘(2)进行挤压。
8.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述弹簧(5)朝固定件(6)例如固定环进行支撑,该固定件沿轴向不可移动地布置在输出轴(1)上。
9.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,对传动轮(3)进行硬化,或者在传动轮(3)和弹簧(5)之间设置摩擦盘(4)。
10.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,在弹簧(5)和固定件(6)之间,或者在弹簧(5)和盘(4)之间,或者在盘(4)和传动轮(3)之间设置球轴承。
11.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,在输出轴(1)上在传动轮(3)的背离驱动盘(2)的侧面上设置第一支承面(L1.2),并且在驱动盘(2)的背离传动轮(3)的侧面上设置第二支承面(L1.1)。
12.按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10),其特征在于,所述第一支承面(L1.1)的直径等于第二支承面(L1.2)的直径。
13.具有按上述权利要求中任一项所述的过载保护装置(10)的传动装置。
14.按权利要求13所述的传动装置,其特征在于,其包括传动电动机、尤其直流电动机。
15.用于尤其汽车的组件的调节驱动装置,尤其是用于汽车的后盖板驱动装置,其具有按权利要求13-14所述的传动装置以及相对于组件的接口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210394427.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。