[发明专利]测试多轴转向的实验台架及实验平台有效
申请号: | 201210394336.1 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102928239A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 王云超;周梅;李耀旭;庞文杰 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 赖开慧 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 转向 实验 台架 平台 | ||
1.一种测试多轴转向的实验台架,其特征在于包括底座、传感器、传感器固定板及支架,其中:
底座,其为支撑整个台架的底板;
传感器固定板,其设置于底座之上,该固定板通过传感器与底座连接,且在传感器固定板与底座之间设有第一导向总成;
支架,其置于传感器固定板上面,该支架通过垂直设置的加载螺栓连接于传感器固定板,在支架与传感器固定板之间还设有第二导向总成,支架的四角向上延伸有立柱,各立柱顶端设有支撑车桥的支撑槽。
2.权利要求1所述的测试多轴转向的实验台架,其特征在于:所述底座与传感器固定板之间的第一导向总成是垂直导向杆,传感器固定板上设有相对应的导向孔供上述导向杆贯穿使该固定板相对于底座在竖直方向上下位移。
3.权利要求1所述的测试多轴转向的实验台架,其特征在于:所述的传感器为拉压力传感器,其与加载螺栓配合实时监测轴荷。
4.权利要求1所述的测试多轴转向的实验台架,其特征在于:所述的加载螺栓为双头加载螺栓,在传感器固定板上设有相对应的螺纹加载孔。
5.权利要求1所述的测试多轴转向的实验台架,其特征在于:所述支架与传感器固定板之间的第二导向总成是垂直导向杆,传感器固定板上设有对应的导向孔与导向杆配合以保证该固定板与支架的平行关系,在支架立柱的各支撑槽口处设有挡板以固定车桥纵梁。
6.一种测试多轴转向的实验平台,其特征在于:包括导轨及可以在导轨上滑动的3~9个的权利要求1至5任一所述的测试多轴转向的实验台架,各台架上置放车桥并形成与实验台架数量对应的多轴车架,相邻实验台架之间距可调,实现模拟不同的轴距,该平台通过加载螺栓可以进行轴荷加载并通过拉压传感器和LED显示载荷数值。
7.权利要求6所述的测试多轴转向的实验平台,其特征在于:所述的车桥包括车轮和车轴,其组合安装在实验台架的支架上,通过加载螺栓可以调节轮胎与实验台架底板的距离。
8.权利要求6所述的测试多轴转向的实验平台,其特征在于:所述的导轨为双轨道,其上滑设有三个实验台架,各台架通过安装于底座的滚轮与导轨配合,相邻实验台架之间的距离可调达到调节轴距目的,每一实验台架通过拉压力传感器及双头加载螺栓实现轴荷载调节和轮胎与实验台架底板的距离,各实验台架配合测试车桥多轴转向所受到的转向阻力、轮胎与地面的摩擦系数及多轴转向是否协调。
9.权利要求6至8之一所述的测试多轴转向的实验平台,其特征在于:所述的车桥为独立悬架或非独立悬架的车桥。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于集美大学,未经集美大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210394336.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。