[发明专利]具有多路燃料喷射感应涡旋的发动机的燃烧系统有效
申请号: | 201210393860.7 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN103046996A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | R.D.斯特劳布 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B23/00 | 分类号: | F02B23/00;F02F3/26 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 燃料 喷射 感应 涡旋 发动机 燃烧 系统 | ||
1.一种内燃发动机,包括:
发动机组件,其限定沿中心镗孔轴线延伸的镗孔;
活塞,其被布置在镗孔内且配置为在该镗孔内沿中心镗孔轴线往复运动;
其中,活塞和发动机组件协作以限定燃烧室;
直喷燃料系统,其具有燃料喷射器,该燃料喷射器被配置为沿线性路径喷射燃料射流至燃烧室内;和
其中,燃烧室包括波状表面,该波状表面限定多个环形凹部,该环形凹部被配置为将燃料射流的线性路径重新引导成为多个独立旋转涡旋。
2.如权利要求1所述的内燃发动机,其中,所述波状表面由活塞的轴向端表面限定。
3.如权利要求2所述的内燃发动机,其中,所述波状表面将来自燃料喷射器的燃料射流分布为多个相等部分,所述燃料射流的每个部分都被朝向该多个环形凹部的至少一个引导。
4.如权利要求3所述的内燃发动机,其中,每个环形凹部限定用于燃料射流的每个相等部分的环形流动路径。
5.如权利要求3所述的内燃发动机,其中,每个环形凹部都包括沿中心镗孔轴线轴向地向外延伸的中心圆顶区域。
6.如权利要求3所述的内燃发动机,其中所述多个环形凹部被布置成邻接对,且其中所述波状表面限定楔状部,该楔状部布置在环形凹部的每个邻接对的每个环形凹部之间,其中所述楔状部被轮廓设定为在所述环形凹部的邻接对的每个环形凹部之间划分燃料射流的相等部分。
7.如权利要求6所述的内燃发动机,其中每个环形凹部的邻接对中的一个沿顺时针旋转方向和逆时针旋转方向中的一个引导燃料射流,且该环形凹部的邻接对中的另一个沿顺时针旋转方向和逆时针旋转方向中的另一个引导燃料射流。
8.如权利要求3所述的内燃发动机,其中所述多个环形凹部被布置成相对的对,所述相对的对布置为跨活塞的径向中心彼此相对。
9.如权利要求8所述的内燃发动机,其中每对相对环形凹部的对中的每个环形凹部都沿相同旋转方向引导燃料射流的相等部分。
10.如权利要求1所述的内燃发动机,其中所述燃料射流的线性路径被相对于一平面以一角度布置,该平面相对于中心镗孔轴线垂直地布置,其中该角度小于二十度(20°)。
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