[发明专利]一种基于石油基的节能减磨新型润滑液及其制备方法

权利要求书

1.一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，各成分的重量含量分别为：

2.根据权利要求1所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，进一步包含以下各组分的重量百分数比例中的一种或多种：

微型锌酚    2％-3％        硫酸仲醇基锌盐和/或丁辛基锌盐    3％-5％

硫磷酸钙酚  1％-3％        己辛酸                           1％-2％

3.如权利要求1或2所述节一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，防锈剂采用硫酸盐、烷基苯甲酸、山梨糖醇单油酸酯、酰胺中的一种或多种。

4.如权利要求1或2所述一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，有机钼采用含磷和硫的二烷基二硫代磷酸钼，含硫、不含磷的二烷基二硫代氨基甲酸钼和不含硫、磷的钼酸酯。

5.根据权利要求1～2中任一项所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，所述脂肪酸是环烷酸或6-10个碳原子脂肪酸。

6.根据权利要求1～2中任一项所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，所述所涉及到的酯是甲酯或丙酯，醚是丁醚。

7.一种如权利要求1～6中任一项所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液的制备方法，其特征在于，制备高品质普通润滑液的制备方法，按照如下步骤进行：

(1)高品质基础液的制备；

(2)复合剂溶液的制备；

(3)各组分按比例进行秤量的制备；

(4)储存在碳钢材料的调和釜内，使用电热管加热至50℃～60℃后，按照配比加入复合剂后，进行搅拌，并不断泵送循环回流，保持温度50℃～60℃环境下，持续搅拌和反复循环泵送约50～60分钟，过滤，提取滤液，溶液备用；

(5)在进行步骤(4)的同时，按照国家标准的粘度要求，适量加入降凝剂、粘度改进剂进行调配，使之符合标准。

(6)所述步骤(1)～(5)所制得的溶液，进行冷却静置后，进行灌装分装。

8.根据权利要求1～2中任一项所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，节能减磨新型润滑液的制备方法，按照如下步骤进行：

(1)符合国家标准GB21112-2006及API SAE标准的高品质普通润滑液的制备；

(2)宝利畅润滑液的制备；

(3)将高品质普通润滑液贮存在碳钢材料的调和釜内，使用380v、10A的加热管进行加热50～60分钟左右，加热的同时使用齿轮泵进行泵送循环回流，同时使用4.2kw 10A的电机以45转/分速率进行搅拌，使之均匀受热后，至温度50℃～70℃，停止加热，制得溶液，备用；

(4)将上述步骤(3)制得的溶液，经过滤器过滤后，泵送到使用PVC或PVR材质制作的加厚塑料容器，保持温度50℃～60℃，并按比例加入石油基，同时使用带有塑料(耐酸碱)的4.2kw 10A的电机以45转/分速率进行搅拌，同时使用耐酸碱的齿轮泵泵送循环回流，使之溶解均匀，时间约50～60分钟左右，逐渐冷却，经过过滤后，进行静置，制得溶液，备用；

所述步骤中的任何一个环节，不允许接触和使用任何带有金属材质的机械工具。

(5)过滤处理，灌装。

9.根据权利要求1～2中任一项所述的一种基于石油基的节能减磨新型润滑液，其特征在于，其性能达到或超过当前国内外最先进的同类产品水平。本发明具有很好的节省燃油经济性，减少发动机及机械零部件磨损95％以上，延长发动机换油周期，能力优于同类产品4倍以上，延长各种润滑设备维护周期3-5倍，保持发动机或设备充分清洁，降低运转温度和噪音水平，清除和抑制油泥积碳能力优于普通润滑液产品4倍以上的用途功能，并广泛应用于各类型汽油机油发动机、柴油发动机及其他类型用途的发动机及各类金属润滑设备。