[发明专利]燃气涡轮机燃烧室组件的环形流动调节构件无效
申请号: | 201210385012.1 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN103047681A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | M.马诺哈兰;M.巴蒂纳 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23R3/16;F02C3/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮机 燃烧室 组件 环形 流动 调节 构件 | ||
技术领域
本发明涉及涡轮机领域,更具体地,涉及用于燃气涡轮机燃烧室组件的环形流动调节构件。
背景技术
通常,燃气涡轮发动机燃烧燃料/空气混合物,从而释放热能形成高温气流。高温气流经由热气通道进入涡轮中。涡轮将来自高温气流的热能转化为促使涡轮轴旋转的机械能。涡轮的应用十分广泛,如向泵或发电机提供电力。
许多燃气涡轮机包括环形燃烧室,在该环形燃烧室中形成产生高温气流的燃烧气体。其他涡轮机采用以筒环形(can-annular)阵列布置的多个燃烧室。在这种涡轮机中,燃烧气体形成于多个燃烧室中的每个燃烧室中,在由燃烧室主体限定的燃烧腔内燃烧,并经由过渡连接件输送到涡轮。通常,压缩机的排放空气进入到燃烧室内,以冷却各个表面,并帮助形成燃料/空气混合物。在此类布置中,压缩机排放空气通常沿燃烧器内衬向文氏管(venturi)输送。
压缩机排放空气的一部分被引导到文氏管的内表面上以用于冷却。压缩机排放空气从文氏管进入形成于燃烧室主体与燃烧室内衬之间的通道中。在此类布置中,多个涡流器(turbulator)构件被布置在所述通道中。涡流器构件产生流动涡流(vortices),以增强燃烧室主体中的热传递。压缩机排放空气从所述通道排出到燃烧腔中,以与燃烧气体混合。
发明内容
根据示例性实施例的一方面,一种涡轮机燃烧室组件包括:燃烧室主体;燃烧室内衬,所述燃烧室内衬布置在所述燃烧室主体内并限定燃烧腔;流体通道,所述流体通道限定在所述燃烧室主体与所述燃烧室内衬之间;以及环形流动调节构件,所述环形流动调节构件布置在所述流体通道中并围绕所述燃烧室内衬延伸。
根据示例性实施例的另一方面,一种燃气涡轮机系统包括:压缩机部分;涡轮部分,所述涡轮部分可操作地连接到所述压缩机部分;以及燃烧室组件,所述燃烧室组件与所述压缩机部分和所述涡轮部分流体连通。所述燃烧室组件包括:燃烧室主体;燃烧室内衬,所述燃烧室内衬布置在所述燃烧室主体内并限定燃烧腔;流体通道,所述流体通道限定在所述燃烧室主体与所述燃烧室内衬之间;以及环形流动调节构件,所述环形流动调节构件布置在所述流体通道中并围绕所述燃烧室内衬延伸。
通过以下结合附图的说明,将更加清楚地了解这些和其他优点以及特征。
附图说明
本权利要求书特别指出并明确要求本发明的权利。通过以下结合附图的详细说明,可以清楚地了解本发明的上述和其他特征以及优点,在附图中:
图1是根据示例性实施例的燃气涡轮机系统的示意图,其中所述燃气涡轮机系统包括具有流动调节构件的燃烧室组件;
图2是图1所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据示例性实施例的流动调节构件;
图3是根据示例性实施例的流动调节构件的透视图;
图4是图2所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据示例性实施例的流动调节构件;
图5是图1所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据示例性实施例的第一和第二流动调节构件;
图6是图1所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据示例性实施例的另一方面的第一和第二流动调节构件;
图7是图1所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据另一示例性实施例的第一和第二流动调节构件;以及
图8是图1所示燃烧室组件的局部截面图,其中图示了根据又一示例性实施例的第一和第二流动调节构件。
具体实施方式部分参考附图来以实例方式描述本发明的各项实施例以及优点和特征。
元件符号列表:
具体实施方式
参考图1,根据示例性实施例构造成的涡轮机总体上用2表示。涡轮机2包括压缩机部分4和涡轮部分6。压缩机部分4包括压缩机外壳8,并且涡轮部分6包括涡轮外壳10。压缩机部分4经由公用压缩机/涡轮轴或转子16连接到涡轮部分6。压缩机部分4也通过多个周向隔开的燃烧室组件连接到涡轮部分6,所述多个燃烧室组件中的一个用20表示。
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