[发明专利]箱体密封装置及密封箱有效
申请号: | 201210384074.0 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN103813671A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 裴延涛;张晓玲;于跃 | 申请(专利权)人: | 中国北车股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/06 | 分类号: | H05K5/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张红莲 |
地址: | 100078 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 密封 装置 | ||
技术领域
本发明涉及密封技术,尤其是一种箱体密封装置密封箱。
背景技术
在轨道交通领域,存在大量裸露于空气中的密封箱,这些密封箱或安装在车底,或安装在车顶,这些密封箱内部均安装有电子元器件,要求密封性能良好。如图1所示,密封箱包括具有开口的箱体10和压设于该开口上并用于盖设该开口的门板3,门板3与箱体之间通过密封装置密封,密封装置如图2所示,目前的密封装置通常包括箱体边框1和压装在箱体边框1上的第一卡槽30,箱体边框1为箱体开口边缘的一部分或与箱体开口边缘固定连接,第一卡槽30固定在门板3边缘,第一卡槽30内放置有第一密封条2,箱体边框1压设于第一卡槽30内的第一密封条2上,通过箱体边框1与第一密封胶条2之间的接触压力,保证箱体外部与箱体内部的空气隔绝,达到密封效果。
采用上述门板压胶条方式密封,在产品运行能很好的保证密封效果,但是经过一段时间的风吹日晒,造成胶条老化,密封失效,此时一般采用人工更换胶条,费时费力,效率低下。
发明内容
本发明提供一种箱体密封装置及密封箱,用于克服现有技术中的缺陷,优化密封效果,延长箱体使用寿命。
本发明提供一种箱体密封装置,该装置包括箱体边框和压装在所述箱体边框上的第一卡槽,第一卡槽内放置有第一密封条,所述箱体边框压设于第一密封条上,所述箱体边框壁上固定有框板,该框板与所述箱体边框共同形成第二卡槽,该第二卡槽与所述第一卡槽开口相对,所述第二卡槽内放置有第二密封条,所述第一卡槽的一侧壁压设于该第二密封条上。
本发明的箱体密封装置通过第二卡槽与第二密封条的设置,在门板与箱体边框之间增加了一层密封,达到了双层密封的效果,这样即使经过一段时间的风吹日晒,位于外侧的密封条如有变形而影响了密封效果,但是位于内侧的密封条始终是与箱体外部区域隔绝的,密封效果不受箱体外部风吹日晒影响,密封效果良好。
本发明还提供一种密封箱,该密封箱包括具有开口的箱体和压设于该开口上并用于封住该开口的门板,所述门板与箱体之间通过密封装置密封,该密封装置为上述的箱体密封装置,所述箱体密封装置的箱体边框与所述箱体的开口边缘固定连接或一体设置,所述第一卡槽固定在所述门板内壁上。
本发明的密封箱通过在门板与箱体之间使用具有双层密封效果的箱体密封装置,从而解决了因单层胶条变形而引起的箱体密封失效,延长了箱体的使用寿命。
附图说明
图1为现有技术密封箱的结构示意图;
图2为图1中沿A-A向剖视图;
图3为本发明实施例一提供的箱体密封装置的示意图;
图4为本发明实施例二提供的箱体密封装置的示意图。
具体实施方式
如图3所示,本发明实施例提供一种箱体密封装置,该装置包括箱体边框1和压装在箱体边框1上的第一卡槽30,第一卡槽30内放置有第一密封条2,箱体边框1压设于第一密封条2上,箱体边框1壁上固定有框板4,该框板4与箱体边框1共同形成第二卡槽,该第二卡槽与第一卡槽30开口相对,第二卡槽内放置有第二密封条5,第一卡槽30的一侧壁压设于该第二密封条5上。
框板4与箱体边框1之间可采用焊接固定。这里第一卡槽30两个侧壁中无论哪个侧壁与第二密封条5压设配合均不影响密封效果。第一卡槽与第二卡槽横截面的具体形状可为U形、V形、梯形、半圆形等。
现有技术方案是通过箱体边框1与第一密封条2之间的相互压力作用,保证箱体内部与外部空气的隔绝,达到密封的效果,通过一段时间的风吹日晒,第一密封条容易变形老化,从而造成箱体边框1与第一密封条2接触面松动,密封失效。而经过改进的密封装置如图3所示:在箱体边框1上焊接一个框板4,形成一个可安装胶条的卡槽,然后把第二密封条5安装进去,这样又形成了一次门板与箱体边框的密封,既达到了双层密封的效果,这样即使经过一段时间的风吹日晒,位于外侧的第一密封条2有变形而影响了密封效果,但是位于内侧的第二密封条5始终是与箱体外部区域隔绝的,密封效果不受箱体外部风吹日晒影响,密封效果良好。从而解决了因单层胶条变形而引起的箱体密封失效,延长了箱体的使用寿命。
作为上述实施例的优选实施方式,框板4横截面呈L形,其中一端固定在箱体边框1壁上,另一端悬置并与箱体边框1边缘的延伸方向相同。结构简单且易于制造。
同时为了保证框板4因与第一卡槽侧壁之间互相作用力而引起变形,在箱体边框1与框板4之间固定筋板6。筋板6呈三角形,稳定性更佳。
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