[发明专利]一种航空发动机空心长轴壁厚差修正方法

权利要求书

1.一种航空发动机空心长轴壁厚差修正方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一：将经过深孔加工后的空心长轴安装在壁厚差测具上，对空心长轴每段的各个截面的壁厚差进行测量，标定出各段的壁厚差最大值，并找出各段中壁厚差最大值所在截面的前后两个截面；

步骤二：将空心长轴从壁厚差测具上取下，并安装在车床上，在安装过程中采用找偏心的方法将零件找偏，其找偏数值与壁厚差最大值所在截面的前后两个截面的壁厚差数值相当；

步骤三：将空心长轴的首部和尾部各车出一个基准环带，用车床的中心架支撑空心长轴尾部的基准环带，找正两端基准环带跳动在0.01mm以内；车加工空心长轴尾部的尾孔基准倒角，使其与车床的尾顶尖配套，并与车床的旋转中心同轴，使空心长轴的径向跳动在0.005mm范围之内；

步骤四：用车床的尾顶尖顶紧空心长轴的尾孔基准倒角，卸下车床的中心架，半精车空心长轴外圆的全部表面，修正空心长轴的壁厚差；

步骤五：将空心长轴掉头，用车床的中心架支撑空心长轴首部的基准环带，找正已修正的空心长轴表面跳动在0.01mm以内，对空心长轴首部的外圆内孔进行车加工修正。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机空心长轴壁厚差修正方法，其特征在于步骤二中所述的找偏心的方法为：车床主轴一侧采用四爪卡盘进行找偏，尾顶尖一侧采用垫顶尖的方法进行找偏。