[发明专利]一种适合于平衡块黏结的汽车铝轮毂粉末涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种粉末涂料，尤其涉及一种适合于平衡块黏结的汽车铝轮毂粉末涂料，本发明还涉及所述粉末涂料的制备方法。

背景技术

随着些年粉末涂料迅速发展，铝轮毂外部越来越多的使用粉末涂料涂装。因轮毂的外观已经成为除车身之外衡量汽车外观的最重要标准，所以近年来，一些重要的中高档品牌汽车越来越注重提高汽车轮毂的外观，将平衡块的安装方式由夹卡式变为粘贴式，而轮毂公司反应粉末涂料供应商的轮毂底粉均不同程度存在平衡块粘结性低的问题，平衡块也有不同程度易脱落现象。

目前，根据轮毂的基材多是铝及其合金铸造件，当粉末涂料喷涂在这些铸造件上后，这些涂覆的铸造轮毂在热固化的时候会有小分子溢出，导致了涂层表面会有气孔的状况，大都采用在粉末涂料配方中添加亚乙基双硬脂酰胺（EBS）类物质作为透气剂来改善涂层的透气性能的方法，但是因为这种物质在涂层固化的过程中溢出到表面的时候，在涂层表面形成一种蜡膜，会改变涂层表面的表面张力而使涂层对平衡块的粘贴性能下降。另外，由于汽车铝轮的热容量大、温度传递不够快，容易造成粉体在工件熔融时得不到充分透气就胶化凝固，涂层表面产生气孔且流平性差。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种适合于平衡块黏结的汽车铝轮毂粉末涂料，该涂料在大热容量汽车铝轮毂上形成的涂层具有良好的透气效果，并且具有优异的平衡块粘贴性能，能有效解决平衡块易脱落的问题。

本发明的目的之二提供上述粉末涂料的制备方法。

本发明的第一个目的是通过以下技术方案来实现的：一种适合于平衡块黏结的汽车铝轮毂粉末涂料，主要由聚酯树脂、环氧树脂和表面活性剂组成。

本发明在聚酯树脂和环氧树脂的基础上，添加表面活性剂，以增强粉末涂料的涂层的透气性能，提高粉末涂料颗粒的粘贴性能，从而增强平衡块的粘结性。不仅如此，添加表面活性剂后使粉末涂料在大热容量汽车铝轮毂涂装时具有良好的流平性能。

作为本发明的一个实施方式，所述的适合于平衡块黏结的汽车铝轮毂粉末涂料由以下重量份组分制备而成：

本发明所述的表面活性剂是一种或多种氨基改性化合物，该表面活性剂在改善了涂膜体系的透气性能，但是不改变涂膜的表面张力。具体地，包括氨基改性酚脲化合物、氨基改性酚醛化合物和氨基改性醛脲化合物中的一种。

所述的聚酯树脂和环氧树脂之间的配比优选为30:70～50:60。

所述聚酯树脂为饱和羧基聚酯树脂，其酸值：30～60mgKOH/g，玻璃化转变温度Tg：55～75℃，软化点：90～120℃。

作为本发明的一种实施方式，所述饱和羧基聚酯树脂由以下重量份的单体组分熔融聚合制备而成：

所述的酸解剂采用对苯二甲酸、间苯二甲酸或者两者的混合物。

所述的芳香多元酸为对苯二甲酸或间苯二甲酸或两者的混合物。

所述的脂肪多元酸为马来酸酐和己二酸中的一种或是两种。

所述的支化剂为三羟甲基丙烷。

所述的多元醇为乙二醇、新戊二醇和1,4-环己烷二甲醇中的一种或是混合物。

作为本发明的一个实施方式，上述饱和羧基聚酯树脂可用下述方法制备而得，包括以下步骤：

1) 在反应釜中，加入多元醇、支化剂和水，加热至熔化；

2) 依次加入芳香多元酸、脂肪多元酸和二丁基氧化锡，通入氮气继续升温至130℃；

3) 温度由130℃加热到250℃，至酸值达到14～16mgKOH/g，第一次抽真空进行缩聚反应，酸值达4～6mgKOH/g、软化点100～105℃和200℃熔体粘度3000～3500mpa.s时，加入酸解剂进行酸解反应，酸值达到40～45mgKOH/g时，第二次抽真空继续进行酸解反应，至反应产物的酸值为30～60mgKOH/g，羟值小于15mgKOH/g时停止反应，得到饱和羧基聚酯树脂。该饱和羧基聚酯树脂的酸值在30~60mgKOH/g，软化点为90～120℃，玻璃化温度在60～70℃。

所述环氧树脂为固体粉末用环氧树脂，其环氧当量为600～900g/ep，熔融粘度为600～900 cps150℃，软化点（G，max.）为70～100℃。

所述消光固化剂为环脒和多元酸盐消光固化剂中的一种或两种的混合物。作为本发明的一个实施例，所述聚酯树脂、环氧树脂和消光固化剂之间的重量配比优选为30∶70∶8～50∶60∶1。