[发明专利]车灯在审
申请号: | 201210370975.4 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN103292233A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 铃木浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车日本研发中心公司;现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V3/04;F21V7/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 | ||
技术领域
本发明涉及一种车灯。更特别地,本发明涉及这样一种车灯,其中点光源的数量看起来多于其实际安装的数量,并且发出的光看起来像流星。
背景技术
通常而言,发光二极管(LED)被用作车灯。图20显示了利用LED点光源3的前照灯10的实例。由于LED具有定向性和窄小的照射角,所以在配置灯时,将多个LED设置在发光表面上以延长照射区域,从而增加了成本和电力消耗。因此,需要利用少量的点光源来极好地照亮发光表面,并且需要通过立体发光而非平面发光来提高可视性。
专利文献1中的发光模块在碗状反射器的底部上设置了LED,并且在该反射器的内表面上设置了台阶以将由LED发出的光大致平行地反射到前方,从而使点光源看起来较大。然而,这种结构同等地照亮了发光表面,并且可视性并不完美。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种车灯,其中点光源的数量看起来多于其实际安装的数量,并且发光看起来像流星。
在本发明的一个方面中,一种车灯装置,可以包括:中空管子,所述中空管子具有作为反射镜表面的内侧;上灯罩,所述上灯罩安装在所述管子的一侧处,并且可以具有垂直于所述管子的轴向方向的第一表面,其中所述第一表面可以包括半反射镜表面,所述半反射镜表面将光分割为穿行到外侧的透射光和被反射到内侧的反射光;下灯罩,所述下灯罩安装在所述管子的另一侧处,并且可以具有垂直于所述管子的轴向方向的第二表面,其中所述第二表面可以包括在该第二表面的内侧上形成的反射镜表面;以及多个点光源,所述点光源安装在所述下灯罩的反射镜表面上,其中从所述点光源发出的光在所述上灯罩的半反射镜表面和所述下灯罩的反射镜表面之间被多次反射。
所述点光源彼此隔开。
所述上灯罩以向着所述下灯罩的凹入状形成,并且所述第一表面由具有所述半反射镜表面的环形端部部分形成,其中所述第一表面形成有多个环形端部部分并且以台阶状排列,并且其中所述下灯罩的第二表面是平的。
所述上灯罩以在与所述下灯罩相反的方向上的凸起状形成,并且所述第一表面由环形端部部分形成,其中所述第一表面形成有多个环形端部部分并且以台阶状排列,并且其中所述下灯罩的第二表面是平的。
所述下灯罩以向着所述上灯罩的凸起状形成,并且所述第二表面由环形端部部分形成,其中所述第二表面形成有多个环形端部部分并且以台阶状排列。
所述上灯罩是平的,其中所述下灯罩以向着所述上灯罩的凸起状形成,并且所述第二表面由环形端部部分形成,并且其中所述第二表面形成有多个环形端部部分并且以台阶状排列。
下面讨论本发明的其它方面和优选实施方式。
下面讨论本发明的上述特征及其它特征。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式,本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1为根据本发明的示例性实施方式的车灯的结构图。
图2为图1的纵向截面图。
图3为图1的外部图,其处于非光照中。
图4为除去图1中的下灯罩的内部图,其为圆柱的内表面。
图5为从后侧观察的图1的外部图,其为后侧立体图。
图6为显示图1中的处于光照中的发光表面的图。
图7为显示图1中的处于光照中的发光表面的图。
图8为显示图1中的处于光照中的发光表面的放大图。
图9A-9B显示了形状不同于图1中的上灯罩、管子和下灯罩的实例。
图10A-10C显示了形状不同于图1中的上灯罩、管子和下灯罩的另一个实例。
图11A-11C显示了形状不同于图1中的上灯罩、管子和下灯罩的另一个实例。
图12A-12C显示了形状不同于图1中的上灯罩、管子和下灯罩的另一个实例。
图13显示了前部形状为椭圆形的实例。
图14为前部形状为方形的实例的前视图。
图15为图14的横截面图。
图16为图14的纵向截面图。
图17为图14的立体图。
图18显示了布置2个连续灯的应用实例。
图19为前部为菱形的实例的立体图。
图20显示了常规LED前照灯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车日本研发中心公司;现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车日本研发中心公司;现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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