[发明专利]一种桥头跳车的处治方法有效
| 申请号: | 201210366600.0 | 申请日: | 2012-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN102839595A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 丁武洋;刘强;倪玮;陈李峰;丁彬 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司;江苏燕宁新材料科技发展有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C23/09 |
| 代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吴静安;裴咏萍 |
| 地址: | 211112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥头 处治 方法 | ||
1.一种桥头跳车的处治方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)路面处理:铣刨桥头处沥青混凝土路面;
(2)伸缩缝处理:凿除与路面相接端的伸缩缝;所述凿除深度为4~5cm,且与步骤(1)中路面的铣刨深度相同;
(3)沥青填铺:取沥青混凝土填铺步骤(1)中铣刨后的路面,并延伸铺至步骤(2)中凿除后的伸缩缝位置;然后对填铺沥青混凝土的路面和伸缩缝进行反复辗压;
(4)伸缩缝开挖:将步骤(3)中伸缩缝处填铺的沥青混凝土切除,并沿该切除面继续向下凿除伸缩缝;所述伸缩缝凿除处的深度为7~12cm;
(5)伸缩缝恢复:重铺步骤(4)中开挖的伸缩缝;所述重铺后的伸缩缝与步骤(3)中辗压后的沥青混凝土路面以及桥面铺装齐平。
2.根据权利要求1所述的处治方法,其特征在于,所述步骤(4)中伸缩缝的凿除处呈斜槽状,靠近所述沥青混凝土路面的一端深度为12cm,另一端深度为7cm。
3.根据权利要求1所述的处治方法,其特征在于,所述步骤(5)中伸缩缝的重铺过程如下:
a、植筋:向所述步骤(4)中伸缩缝凿除处的混凝土中植入螺纹钢;
b、环氧树脂层涂覆:植筋后,清理伸缩缝的凿除面,并在凿除面上涂抹环氧树脂;
b、钢筋网布设:在凿除处形成的凹槽内布设钢筋网;
c、重新浇筑:最后取C40混凝土重新浇筑伸缩缝。
4.根据权利要求1至3任一所述的处治方法,其特征在于,所述步骤(2)中采用铣刨机对伸缩缝进行横向凿除,凿除宽度为25cm。
5.根据权利要求1至3任一所述的处治方法,其特征在于,所述步骤(3)进行沥青混凝土填铺前,在伸缩缝的凿除面垫一层细粒砂或麻袋。
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