[发明专利]车辆车轮轴承

权利要求书

1.车辆车轮轴承，其特征在于，包括：

可悬挂固定到车辆悬挂装置的车轮轮毂；

结合到上述车轮轮毂外周面的圈形内轮；

安装到上述内轮外侧的圈形外轮；以及

具备在上述内轮和外轮之间的轴承钢珠；

上述内轮和上述车轮轮毂通过压入针结合。

2.如权利要求1所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述内轮的内周面形成带有复数个插入孔的中孔平面部。

3.如权利要求2所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述车轮轮毂中形成了对应上述平面部插入孔的所定深度轮毂孔。

4.如权利要求3所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述压入针贯通上述平面部的插入孔与上述轮毂孔进行结合。

5.如权利要求2所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述车轮轮毂形成与上述平面部中孔同一大小的贯通轴方向的中孔部。

6.如权利要求5所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述内轮的一侧端部与等速接头结合，上述内轮形成于上述等速接头相咬合的齿形。

7.如权利要求6所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述车轮轮毂和等速接头通过贯通上述车轮轮毂中孔部与上述等速接头相结合的螺栓进行相互接合。

8.如权利要求7所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

上述内轮与上述车轮轮毂结合时，在通过上述等速接头接合的螺栓施加预压的状态下，通过上述压入针互相固定。

9.如权利要求1所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

在上述车轮轮毂的外周面对应上述内轮另一侧端部，沿着圆周方向形成第一槽。

10.如权利要求9所述的车辆车轮轴承，其特征在于，

在上述内轮的内周面对应上述车轮轮毂的结合端部，沿着圆周方向形成第二槽；和/或

在上述内轮的另一侧端部，对应上述第一槽形成倾斜面。