[发明专利]一种发动机挡油板与油底壳的连接结构

权利要求书

1.一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，它包括油底壳体和挡油板，油底壳体顶部外沿设有外层凸台，外层凸台的第一法兰面上设有螺栓孔，其特征在于：所述油底壳体内壁上设有内层凸台，内层凸台低于外层凸台，内层凸台的第二法兰面上设有螺栓孔，挡油板固定安装在内层凸台的第二法兰面上，内层凸台与外层凸台之间的油底壳体内壁上设有与挡油板定位的定位结构，挡油板上设有安装定位板，挡油板通过安装定位板卡在定位结构中与油底壳体相配合。

2.根据权利要求1所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述定位结构包括第一定位结构、第二定位结构，所述第一定位结构与第二定位结构为两个向油底壳体内壁内凹的凹槽结构，同处于油底壳体一内壁上。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述定位结构还包括第三定位结构、第四定位结构，第三定位结构、第四定位结构处于油底壳体的不同的两个侧面上，靠近油底壳体拐角位置，且互成直角，第三定位结构和第四定位结构为向油底壳体壳内凸出的外凸结构，外凸结构上还设有凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种发动机油底壳结构，其特征在于：所述第三定位结构和第四定位结构为向油底壳体壳内凸出的凸筋结构。

5.根据权利要求1或2所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述定位结构还包括第五定位结构，第五定位结构为两个向油底壳体壳内凸出的外凸结构，同处于油底壳体的另一内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述安装定位板包括第一安装定位板，第一安装定位板沿水平方向的截面呈“M形，第一安装定位板两端卡在第一定位结构和第二定位结构的凹槽内。

7.根据权利要求1所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述安装定位板还包括第二安装定位板，第二安装定位板包括主板和与主板相连且互成直角的侧板，主板卡在第四定位结构的凸筋的凹槽内，侧板卡在第三定位结构的凸筋的凹槽内。

8.根据权利要求1所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述安装定位板还包括第三安装定位板，第三安装定位板卡在第五定位结构的外凸结构之间。

9.根据权利要求1所述的一种发动机挡油板与油底壳的连接结构，其特征在于：所述油底壳体内底部侧面上设有放油螺栓孔，油底壳体底部面向放油螺栓孔位置有一个倾斜角度。